智能汽车正在以电动化为根基，互联化为桥梁，智能化为载体，共享化为标的新进入了万物互联时期，这将彻底改换人们以往的出行式样和生计式样。跟着车规级智能AI芯片

智能汽车正在以“电动化”为根基，“互联化”为桥梁，“智能化”为载体，“共享化”为标的新进入了万物互联时期，这将彻底改换人们以往的出行式样和生计式样。

跟着车规级智能AI芯片正在智能车上的利用，这个时期的步调慢慢加疾，绿色智能的汽车曾经走进了人们的生计中。然而，太平是暂时和改日汽车成长的症结题目之一，不只正在守旧的车辆动态把持和主被动太平界限，更改在于智能辅助驾驶和自愿驾驶及智能座舱界限新的成效越来越众地眷注编制太平、硬件太平和软件太平。这些成效的开荒和集成，及芯片算力越来越高、软件、硬件本事日益纷乱，来自编制性失效和随机硬件失效的危害渐渐推广，这都将进一步深化对编制太平的条件。而成效太平可能供应汽车正在处分、开荒、出产、运转、供职和报废的太平人命周期，并且支柱正在差别的阶段举办裁剪利用，使差别的团队眷注正在本阶段需求眷注的编制太平题目。同时，成效太平为汽车供应了一个基于危害的领悟手法，确定汽车一切编制及差别零部件，如软件、硬件、及编制等汽车太平完全性等第(ASIL)，ISO 26262轨范依照太平危害水平对编制或编制某构成部门确定划分由A到D的太平需求等第，个中ASIL D是第一流，代表编制或者流程满意最厉苛的太平条件。别的，成效太平受需求范例、编制计划、软硬件计划、算法达成、编制集成与验证等开荒进程、出产进程、供职进程及处分进程的影响。

以太平和成效为导向的计划与开荒流程，与以质地为导向的开荒流程相联结是智能汽车产物开荒必走的道途。以是倘若评议一个企业、一个产物以致一个编制其成效安万能力怎么，需求着重眷注这个企业是否具备太平团队认证、太平计划认证及太平流程认证三大车规级成效太平闭系证书。

三大车规级成效太平证书是注明一个企业是否具备汽车成效太平开荒团队，是否具有基于成效太平流程计划出满意成效太平产物的材干。正在汽车行业中，国内智能AI芯片的率领者——黑芝麻智能是我国第一家获取三证的智能AI芯片企业。基于ISO 26262 成效太平处分认证，黑芝麻智能成效太平团队遵守成效太平流程ASIL D计划满意成效太平ASIL B智能驾驶AI芯片华山二号A1000系列，饱动智能驾驶产物和家产的敏捷成长，助力合营伙伴计划和研发更智能、更太平、更绿色环保的智能化汽车。

成效太平团队认证是囊括成效太平司理、到场项方针本事开荒职员、产物工程师、编制司理、编制工程师、硬件开荒职员、软件开荒职员等项目到场职员是否具备成效太平闭系体会的认证。正在成效太平认证中，对成效太平专家条件需具备10年以上的行业闭系体会、雄厚的成效太平项目体会，黑芝麻智能成效太平中心团队成员100%获取国际“成效太平专家”认证（持证），整个芯片研发团队全体具备相应天资条件。成效太平流程认证是对产物的齐备人命周期，囊括成效太平处分、观念阶段开荒、编制阶段开荒、硬件阶段开荒、软件阶段开荒、支柱流程、太平领悟、产物颁发等一共症结对太平的条件，黑芝麻智能效力ISO 26262:2018轨范条件，高效通过ISO 26262 ASIL D成效太平流程认证，树立起契合成效太平最上等级“ASIL D”级另外产物开荒流程系统。这也记号着黑芝麻智能永远不渝的寻求恰是对产物一切车规级太平的条件与保险。正在芯片开荒进程中，黑芝麻智能连续将产物的太平条件放正在第一位。依托于黑芝麻智能完好的成效太平流程系统，项目团队整个计划，经心结构，对成效太平需求、架构计划、周密计划、集成、验证等全进程举办了专业厉谨的质地确保和把持，全方位遮盖了芯片产物开荒的各个维度。

正在产物研发计划方面，高机能SoC芯片是智能驾驶汽车的大脑，其本事纷乱度高，成效太平开荒离间大。起首，正在SoC芯片顶层架构的计划中就需求研究成效太平观念，并将之有机整合到编制架构计划中；其次，正在达成SoC芯片根本需求的根基上，还需求通过厉谨过细的太平领悟如FMEA、FMEDA、DFA，基于成效太平需求，增添相应的太平机制，如症结组件的冗余、纠错码、轮回冗余校验、内置自检等；结果，验证SoC芯片是否满意相应的ASIL等第也是一项庄重、症结、同时也颇为费时的进程。

黑芝麻智能正在一切产物计划进程中，利用通过认证的成效性太平计划手法及通过成效太平认证的验证器械，确保产物的计划成效太平，智能驾驶AI芯片华山二号A1000内部集成ASILD等第独立太平岛，单个芯片通过验证，满意ASIL B目标条件，编制级利用满意ASIL D利用需求。正在成效利用方面基于华山二号A1000系列芯片，黑芝麻智能供应了四种智能驾驶治理计划。单颗A1000L芯片合用于ADAS辅助驾驶，单颗A1000芯片合用于L2+自愿驾驶，支柱行车泊车场景单芯片统一，双A1000芯片互联可达116TOPS@INT8算力，支柱L3等第自愿驾驶，四颗A1000芯片则可能支柱L3+乃至以上的自愿驾驶需求。配合华山系列自愿驾驶芯片，黑芝麻智能还颁发了山海人工智能开荒平台，它具有50众种AI参考模子库转换用例，下降客户的算法开荒门槛；可以达成QAT和练习后量化的归纳优化，保险算法模子精度；支柱动态异构众核做事分派，同时还支柱客户自界说算子开荒，完好的器械链开荒包及利用支柱，可以助力客户敏捷移植模子和安顿落地的一体化流程。

汽车电子产物因为使命情况转变大，利用寿命年华长，需求应对众元化的压力和动态使命情况，对待汽车电子产物的牢靠性条件比拟于工业其它产物更为厉苛。略有失慎车厂就会因一个零部件的缺陷而召回数十乃至上百万的车辆，以是汽车电子产物的牢靠性认证也尤为要紧。AEC-Q100是环球汽车电子协会拟定的车用电子元件牢靠性测试轨范，是汽车行业零部件供应商的要紧指南，正在计划阶段对零部件的各式压力测试，也反向促成了可预测的，及更牢靠的智能汽车编制。牢靠性认证重要有以下难点：试验要求苛刻导致需求众轮验证，且进程中往往需求众方互助导致周期冗长。黑芝麻智能从产物计划的伊始，团队就将牢靠性条件放正在最高优先级，对产物计划再三迭代、不竭打磨、充盈完好计划，以确保产物满意情况应力加快验证、寿命加快模仿验证、封装验证等苛刻条件；同时从处分率领角度，黑芝麻智能专业兼顾晶圆厂、封装厂、测试厂亲近配合，敏捷结束认证，大大缩短了认证周期。

从黑芝麻智能建树之初，就一心于开荒高太平的智能驾驶AI芯片，太平的计划理念贯穿一切产物开荒进程，黑芝麻智能拟定了 I策略——看得清、看得远、看得懂，通过壮大的图像治理材干让感知信号变分明，即看得清；通过与其他车、云、途举办互联协同，推广有用感知限度，即看得远。这两项材干恰是黑芝麻智能科技的强项所正在。与此同时，具有最强成效太平等第的华山二号芯片可以付与智能汽车壮大的“大脑”，使其可以分析外界一共音讯并举办决议和判定，达成“看得懂”。此三大策略将助力合营伙伴正在智能驾驶和智能交通及智能都邑达成本事立异与家产转型，这对待中国智能网联汽车家产化具有极端强大的事理。

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