动力电池坐褥历程中，为保障产物的质料必要正在产物下线进展行阻碍诊断测试，简称尾线测试（EOL测试，End of line testing）。测试实质包罗BMS效用测试（电流搜罗

动力电池坐褥历程中，为保障产物的质料必要正在产物下线进展行阻碍诊断测试，简称尾线测试（EOL测试，End of line testing）。测试实质包罗BMS效用测试（电流搜罗，电压搜罗，l

ink电压），电池一概性测试，继电器闭合等测试。要完毕以上效用测试，EOL修筑打算杂乱，且参加本钱较高。本文基于硬件再环测试道理，连结工程实践环境，剖析电池束缚体例的测试需求，提出一种针对电子电器总成的测试体例搭修，完毕阻碍正在坐褥功课链早期发明，下降返修本钱，为电池坐褥企业效劳提拔供给一种新的处置计划。

硬件正在环HIL（Hardware in the loop），道理通过构修硬件正在环仿真器，与被测电控单位组成闭环及时测试体例。由正在环仿真器模仿被控对象的信号，完毕对电控单位巩固性和效用性的测试。HIL技艺举动V形式开荒流程中验证合节，可能通过无误模仿输入输出职掌信号，取代实物体例，模仿极限测试和反对测验，进步开荒效劳和下降开荒本钱，目前正在新产物的开荒历程中获得普通的运用，如图1为范例的硬件正在环检测体例。

正在电动车的动力体例中，动力电池体例题目紧要分为三个片面，动力蓄电池电压或者内阻自己的题目，包罗电池束缚体例（Battery Management System）的电子电器总成联系的题目。遵循BMS效用来划分，

电池采样是指从电池包内部搜罗单体电池的电压和电池包温度等参数。平常动力电池测试包电压高达几百伏，凌驾人体安闲电压。正在实践坐褥测试历程中，可能通过电池模仿器模仿电压，取代实物电池包，下降安闲危险。

比拟于以往通过电池厂或主机厂搭修试验台对电池整包举行测试，本钱动辄上百万，可能将测试实质拆开，电子电器总成测试和电池线下测试。本文基于HIL测试道理，旨正在搭修电子电器总成硬件正在环仿真测试平台，基于电池仿真模仿体例模仿出一套完善的电池动态模子及运转情况，并连结测试束缚等软件，连绵BMS职掌器，电池继电器和实施器举行闭环测试测试。

通过模仿电池组正在种种要求下的动态参数来验证电池束缚体例的职掌计谋和本能并可对电池束缚体例和实施器传感器的各项效用参数举行正在线验证。BMS硬件正在环仿线大片面：电池包模仿器，待测电子电器总成，NI及时仿真平台和上位机开荒平台。如图2电子电器总成测试体例机合图。

●电池包模仿器可能模仿电池包的单体电压和温度信号，而且通过CAN总线及时通信。电池可能模仿单体电池电压为0-6V独揽。

电池模仿器紧要是用来模仿众串电池，数目圆活可调，可能通过串联或者并联打算分歧的锂电池包。具备单节电压可治疗，用滑动变阻器模仿温度，温度领域可调。如图3，24节电池包模仿器。

ink搭修电池仿真模子，基于Labview软硬件平台对BMS仿真测试情况举行搭修，LabVIEW 是一种步伐开荒情况，由美国国家仪器 NI 公司研制开荒，肖似于 C 和 BASIC 开荒情况，但与其他算计机发言的明显区别是 LabVIEW 操纵的是图形化编辑发言G编写步伐，形成的步伐是框图的花样。

上位机可能遵循用户权限打算束缚界面，遵循待测电子电器体例的工艺参数恳求，编写测试流程并及时动态显示测试结果，测试结果可能遵循日期的花样举行保全便当后期质料剖析和产物追溯。如图5电子电器总成测试诊断体例（上位机平台）。

本文基于硬件正在环测试（HIL）测试道理，构修电池模仿器，搭修针对BMS正在内的电子电器总成的测试平台，完毕对电池的阻碍诊断。

将电池本能测试历程剖析，可能下降EOL测试的本钱，同时可能缩短节奏时光。信任改日跟着新能源电动汽车产量的赓续增加，这种降本增效的动力电池测试平台会越来越受到电池厂和主机厂的青睐。

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