近年来，跟着电动汽车工夫的一直发达，目前主流趋向是高压化和高频化，这就使dU/dt， dI/dt 带来的电磁扰乱题目进一步重要。同时，无人驾驶工夫所条件的高速信号

近年来，跟着电动汽车工夫的一直发达，目前主流趋向是高压化和高频化，这就使dU/dt， dI/dt 带来的电磁扰乱题目进一步重要。同时，无人驾驶工夫所条件的高速信号传输又引入了非屏障车载以太网工夫。往后，整车平台将会同时包罗高压体例以及车载以太网体例，而这两者之间的电磁兼容，将会给全体行业带来极大的寻事。

电磁屏障是处置电磁扰乱题目的首要法子，克制扰乱的宣传，选用屏障口角常有用的程序，不单可能阻断外界对它的扰乱，还可能阻断其对外界的扰乱。同时，屏障可正在耦合途径上就对电磁扰乱实行远离，如许更为主动和有用。一目了然，新能源汽车高压线束是电磁扰乱的首要辐射和宣传途径，高压线束的电磁屏障本能优劣对整车电磁兼容的告终至合苛重，而对其屏障本能实行准确量化丈量，也已惹起行业内浩繁主机厂的合心。

罗森伯格行为一家具有六十余年史籍的国际著名无线射频和光纤通讯工夫缔制商，正在测试周围具有雄厚的工夫能力。CoMeT测试体例以国际尺度化的三同轴丈量尺度为依照，采用耦合测试管对电缆、接头及器件实行归纳测试。三同轴测试法具有被测样本计划疾、抗外部电磁扰乱强、测试体例机敏度高（达125dB）、测试进程无电磁辐射、测试速率疾、反复操作性好等所长。同时，针对电动车辆的高压电缆屏障效劳的测试开荒出三同轴腔体测试法，其欺骗Triaxial cell可测试超大尺寸的高压连合器和电缆的屏障本能，并处置了高次模扰乱的题目，设立了行业测试尺度。除此以外，汽车上操纵的FAKRA、HSD、HFM®、MTD®、H-MTD®连合器及电缆组件都可用CoMeT评估产物的屏障本能。

CoMeT测试体例具有独立的管制和评估软件WinCoMeT。该软件遵照客户需乞降尺度条件，由正在奇特电缆缔制方面具有丰盛的工夫和体验的工程师开荒和编写。具有创立方便、校准飞疾、一站式丈量、飞疾存储及测试结果剖析的所长，声援众种丈量参数和众种矢网仪连合。目前，CoMeT测试体例的测试周围囊括同轴电缆、连合器、电缆组件、均衡电缆、屏障质料、大尺寸连合器及连合硬件的测试， 譬喻USB, HDMI等。首要产物有CoMeT-18、CoMeT-40/x、CoMeT-90、CoMeT-E、CoMeT-K等。

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