NI×瑞地测控大咖对谈，车载毫米波雷达测试标准拟定背后的故事-绵羊汽车生活记录

瑞地测控牵头拟订了车载毫米波雷达测试圭臬，该圭臬已正在中国汽车行业揭橥。正在此后台下，NI汽车测试专家与瑞地测控的首席推行官郑凯(Zheng Kai)大咖对说，畅说瑞

瑞地测控牵头拟订了车载毫米波雷达测试圭臬，该圭臬已正在中国汽车行业揭橥。正在此后台下，NI汽车测试专家与瑞地测控的首席推行官郑凯(Zheng Kai)大咖对说，畅说瑞地测控正在圭臬拟订流程的用意与圭臬合系细节。

ZK：毫米波雷达正在中国商场正正在飞速开展，特别是77 GHz雷达，它已逐步成为行业的主流。跟着汽车和平圭臬的不停抬高，毫米波雷达的商场份额将会擢升，对更高效的可扩展测试的需求将会随之擢升。

ZK：咱们踊跃出席行业举动，近来，咱们助助拟订了T/CAAMTB 15-2020，这是由中国汽车工业协会揭橥的一项测试圭臬，个中轨则了毫米波雷达的测试条目、功能、发射器和电气特质。

ZK：正在揭橥该圭臬之前，必需先从ADAS研发团队、组件创设商、模块打算团队等网罗通用恳求和产物规格音讯，然后再拟订有用且可反复的测试安插。这个碎片化流程基本无法扩展，而且束缚了咱们测试毫米波雷达的才力，无法满意行业的需求。跟着该圭臬的揭橥，咱们鞭策了测试和认证机制的整合，并征战了一种有用且可扩展的测试本事，可促使自愿驾驶时间的神速开展。

ZK：瑞地测控掌管辅导脚色，并与清华大学姑苏汽车讨论院发展团结，将拟订T/CAAMTB 15-2020圭臬的团队会合正在一同。动作团队的一员，瑞地测控是悉数圭臬的合键界说者和编写者，咱们确保该圭臬正在由中国汽车工业协会揭橥之前，已由业界同行举行了仔细的专业评审和验证。

ZK：没错。瑞地测控采用了NI的车载雷达测试体系(VRTS)和软件来推行和记载测试，验证结果，并保障测试本事从尝试室到出产的可扩展性。咱们发明守旧测试修立很难针对分别的产物举行铺排，而且分别斥地阶段的修立复用须要众项投资，这会增添本钱压力。况且，分别仪器对用户有分别的恳求，这会抬高体系的繁复性。行使NI VRTS，咱们能够制胜这些困苦并扩充范畴，从而使该圭臬合用于分别用户的分别测试阶段。

NI：除了确切的时间外，我猜念操纵确切的本事将完全各方连合正在一同并赢得联合结果的流程中应当也曰镪了很众怪异的离间吧。从这些制胜贫寒并最终赢得凯旋的始末中，您和瑞地测控学到了什么？

ZK：瑞地测控深知测试对待汽车异日的紧急性。测试本事的圭臬化是业界的联合需求，也是亟待办理的题目。拟订毫米波雷达测试圭臬的念法已经提出，就惹起了遍及的兴会，现正在，很众汽车创设商、组件供应商和行业协会都认同该圭臬的紧急性，并类似相识到该圭臬对待制胜暂时行业离间的紧急性。一个环节成分是通过咱们正在业界的声誉将完全这些人连合正在了一同。众年来，瑞地测控与国内汽车创设商和新兴的当地汽车公司征战了优异的团结合联。目前，咱们正正在助助中国一汽、亚太机电、城泰科技、新星电子等很众公司测试其雷达。这让瑞地测控加强了信仰，使咱们也许有用地引颈专家联合极力，满意出席者的需求，并最终为中国汽车工业的开展创作价格。