跟着汽车向智能化、网联化、电气化起色，主动驾驶等对软件功用安乐的苛苛哀求，车机文娱软件开辟迭代的哀求，用户对产物的新功用需求，使得主机厂正在保障用户体验

跟着汽车向智能化、网联化、电气化起色，主动驾驶等对软件功用安乐的苛苛哀求，车机文娱软件开辟迭代的哀求，用户对产物的新功用需求，使得主机厂正在保障用户体验和安乐，消浸障碍维修用度的同时，知足用户“常开常新”的功用推送等，促使了OTA需求的拉长。

日本电气NEC 司理Stefan 提出了借助AGL完成按需OTA供职的技巧及摆设。 NEC苛重为贸易企业、通讯供职以及政府供给IT和收集产物。

正在少少OTA履行进程中，利用了叫醒序列与车辆兴办毗邻（通过短信供职）。因为必要指挥车辆开启通讯，因而叫醒功用尽头有需要。

他日道途上的智能网联汽车的数目将领先2.5亿辆，将发生大方软件需求。智能汽车代码领先1亿行，软件本钱将占汽车本钱40%。

通过向车辆发送SMS新闻以叫醒OTA通讯，并正在（车辆/用户/供职器）告捷验证后开头软件更新。

为晋升他日车辆OTA的安乐性，车辆只可正在某个出格地点时本事举办软件更新。该出格地点称为可托赖区域，包蕴：

树立可托赖区域可防御来自道途上对车辆的收集攻击。NCOS供给按需（ROD）发射器和摄取器完成OTA无线叫醒。其它，少少OTA还借助SMS新闻完成OTA叫醒。行动SMS指挥的替换技巧，ROD指挥可通过ROD摄取器轻松完成。

创修可托赖区域，该区域可正在装配有特定硬件（带有ROD功用的Wi-Fi AP）的OEM和经销商处创修。还可正在室庐里创修可托赖区域，通过大众无线G、LTE等）或互联网（借助ROD装配）完成OTA软件更新。运用ROD的办法可完成安乐牢靠的OTA软件更新，如通过“单点访候”兴办信赖牢靠的毗邻。运用ROD替换4G和LTE时，必要更重大的Wi-Fi访候技能。

传感器新闻可用于确保OTA供职安乐。本文提出了一种按需OTA供职的办法，并完成了通过AGL来完成按需OTA供职的树立。

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