东扬精测支持全固态电池的研究开发，搭载于“高频阻抗测量系统”的测量技术，已获得日本、中国的专利-绵羊汽车生活记录

该技巧于2018年4月正在日本博得专利，之后正在中国也博得专利。由此，不只正在日本，正在中国也将增添“高频阻抗衡量编制”的拓展，从此也将为全固态电池的适用化探讨开垦做映现实的功绩。

现正在，面向“碳中和”、即“脱碳”社会，各个国家都力图实行活着界范畴内对境况维护实行的勉力。为了减缓导致环球变暖的温室效应、低重排放，电动汽车（EV）的普及化是被注视的一方面，此中搭载的蓄电池的能量容量、平安性、充电时长等课题也被罗列出来。全固态电池被称为管理这些课题的环节身分，正在全全国各个技巧领先的国家，都正在为了适用化而正正在睁开合联探讨。日本正正在疾速实行这方面的长远探讨，以适用化为对象实行着开垦。

而正在中国，国家有着到2035年新车发售中EV等新能源车的比例将上升到50%的对象，这也伴跟着全固态电池的探讨，且相当灵活。这回，主动展开合联开垦职责的TOYO公司，正在该合联范围的技巧正在中国博得了专利权，不只正在日本，正在中国商场也等待能对面向全固态电池范围的本编制实行肆意拓展。

“高频阻抗衡量编制”是行动评判全固态电池组成紧急资料的固态电解质职能的装备。为了切确评判固态电解质的离子导电率，必需切确衡量固态电解质的粒内、粒子界、电极界面的各响应电阻。必要对其施加高频，而且改革样品的温度境况实行衡量。为了使该衡量成为恐怕，TOYO公司开垦了特有的测试架构，得胜地实行了100MHz高频阻抗衡量和-183℃～200℃宽范畴的温度独揽。通过这种技巧，能够切确搜捕到以往无法观测到的固态电解质的特有地步。这是个正在全固态电池的探讨开垦中不行或缺的测试技巧，TOYO公司创造的该探测技巧，继日本之后正在中国也博得了专利。