上汽集团中国汽研联合研发中心喜创佳绩-绵羊汽车生活记录

8月16日，上汽集团中国汽研团结研发核心（以下简称团结研发核心）拓荒的智己L7实车风阻研发项目，正在团结研发核心完工实车验证测试，并以Cd=0.210的超低风阻系数

8月16日，上汽集团&中国汽研团结研发核心（以下简称“团结研发核心”）拓荒的“智己L7实车风阻研发”项目，正在团结研发核心完工实车验证测试，并以Cd=0.210的超低风阻系数结果完工了低风阻认证，跻身量产车环球前三，国内第一的顶尖水准。

本次认证行使了团结研发核心的高精度仿真、油泥制制及风洞试验的全拓荒流程，过程了900余次胜过90万核时的仿真估计与众轮风洞试验验证。充溢揭示了团结研发核心正在气氛动力学拓荒技巧上的一切打破。将高精度仿真理会、DOE优化技巧维系智能寻优算法、油泥模子和风洞试验举行协调，找寻出一套切合我国国情的气氛动力学全拓荒流程。该流程正在智己L7车型拓荒中得以一切运用，并博得环球名列三甲的效果。

自2021年4月，团结研发核心兴办从此，两边通过正在整车风阻、风噪功能技巧规模互助，酿成了上风互补。智己L7项目是团结研发核心兴办从此第一个要紧产出。正在切磋进程中，团结研发核心拓荒团队重心对智己L7发展了20个合节部位的优化，前后过程了十轮安排迭代，也恰是这每一点一滴的积攒，才固结成了风阻系数0.210的打破，从而达成了智己L7累计风阻系数比拟初始值低浸了30%，续航里程减少胜过50公里。截止目前，这是上汽集团完全量产车中风阻最低的一款产物，真正抵达气氛动力学风阻处于环球领先，国内第一的水准，达成了行业技巧的高打破。