正在环球运营的Navya自愿驾驶巴士（截至2020年12月31日已售出180辆）都已装备法雷奥技能。两边互助的目标是强化项目研发，作战可能正在他日三年内推向商场的L4级自愿驾驶体例。

法雷奥将向Navya供给传感器和闭连算法，使车辆可能亲热感知边缘境遇，而Navya将分享通过测验获取的技能和效力数据。正在最终阶段，法雷奥将分娩并供应特定的部件，从而集成到Navya的自愿驾驶车辆中并推向商场。

正在驾驶辅助体例（ADAS）方面，法雷奥具有商场上最全盘的产物组合，且均已杀青量产。此中席卷超声波传感器、摄像头、雷达，以及首个到达汽车行业正经模范并已杀青量产的3D激光雷达。

法雷奥还供给了技能的大脑-即局限单位，用来团结和执掌搜求到的数据。局限单位扫描车辆边缘360度的仔细图像，并应用算法来检测打击物以确保安静。

这种技能、工业和贸易伙伴相干作战正在两家公司永远互助允诺的底子上，尤其是正在自愿驾驶巴士Autonom® Shuttle上传感器方面的互助。第一阶段的斥地成就估计将正在2022年第三季度发表。

Navya首席推广官Etienne Hermite默示：“我要感动咱们的股东和互助伙伴法雷奥不停此后的声援。与汽车行业领军企业的互助声明了Navya技能的附加价格。有了这个互助允诺，Navya将为法雷奥的部件和子体例掀开新的机缘之门，同时，互助还加强了自愿驾驶处理计划，进一步安稳了咱们正在客运和货运L4级无人驾驶供应商的领先位子。”

法雷奥集团首席技能官兼战术副总裁Geoffrey Bouquot默示：“Navya是立异型的公司，是自愿驾驶出行主题技能的前卫，咱们强化与Navya的互助，将使咱们可能正在实际场景中测试咱们最新的ADAS技能。咱们的互助伙伴相干是法雷奥DNA的完全表示：即立异，让他日的挪动出行更明净、更安静、更智能。”

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