VI-grade 驾驶模拟器在车辆开发中的应用-绵羊汽车生活记录

VI-grade驾驶模仿器是以高精度车辆模子为根蒂，并通过模仿场景以及实车运用接口引入驾驶员正在环仿真，模仿车辆正在种种虚拟工况下的动力学反映，联合数据了解软件评

VI-grade驾驶模仿器是以高精度车辆模子为根蒂，并通过模仿场景以及实车运用接口引入驾驶员正在环仿真，模仿车辆正在种种虚拟工况下的动力学反映，联合数据了解软件评议和优化车辆的打算参数。车辆动力学模子闭键由底盘、轮胎、吊挂编制、转向、动力传动编制、制动编制、主动安详以及智能驾驶编制构成，如下图所示。

VI-grade是赛车以及高机能汽车企业最垂青的车辆机能开垦用具平台，用于火速、切实地调校车辆的动力、操控机能，以竣工最疾的圈速。得益于VI-grade老手业积攒的丰饶体会以及普通的互助伙伴，为仿真工程师修建出一套高效的筑模用具，可兼容最新的动力学筑模软件接口或自行创筑性能，竣工整车级模子的火速征战。车辆模子的征战可通过构造化筑模软件以及实车试验参数导入，如可从Adams中导入并自愿天生车辆悬架仿真模子，竣工子编制打算和整车仿真验证的无缝承接，或导入车辆K&C 参数征战仿真模子。车辆模子中集成了丰饶的子编制模子，如轮胎模子、转向模子等，各子编制模子为行业内公认最为切实、有用的。正在整车开垦中，当必要正在舒服性和操控不变性或者动力性、换挡平顺性以及经济性目标做出均衡时，借助VI-grade仿真平台可火速举行物理样机前的模子验证和参数均衡并供给最佳的优化途途。VI-grade的仿真平台亦可撑持半实物物理仿真，便利主机厂新车型与通用本领平台的并行研发，如动力总成或悬架编制的研发大概早于车型开垦，或者新车型操纵现有成熟的动力总成或悬架编制，正在新车型开垦中只做局部调校以适宜车辆的定位；当转向调试工程师不知足样车驾驶手感，而又因实车工况复现、试验反应周期以及试验本钱困扰时，VI-grade早已为此打算好全数，以竣工正在EPS装车前即可针对新车构造告终助力参数等的优化并举行整车仿真模仿。操纵VI-grade高效仿真验证才力，有用下降车辆从墟市需求调研完了到新车参加墟市的周期，竣工对墟市需求以及逐鹿火速反映。