《机动车安静本事检修项目和法子》（GB 38900-2020）自本年1月1日正式执行，新的安静检修准绳规章了机动车安静本事检修的检修项目、检修法子、检修央求，以及检修结果剖断、管理和原料存档。本文先容了美国机动车安静本事检修相干轨制实质，极度是监视统制的相合央求，总结出美国机动车安静检修处境的特色，希冀能为公安交通统制部分做好安静本事检修囚禁，安排和优化囚禁实质和形式供应模仿。

美国联邦公法对商用车检修作出法则性的辅导，各州根据本州实质处境出台更厉肃的行政公法予以落实。美国商用车安静检修轨制首要涉及四个方面：联邦的强拟定期安静检修；运输公司的不按期检修；驾驶人的通常检修，驾驶人每天停运后要对车辆实行反省，填写随车领导的反省记载表，记录车辆制动、转向、灯光、轮胎等根本安静状态，创造车辆安静隐患，要实时修饰，担保车辆杰出的安静机能；政府部分构制的道检道查。

联邦层面临非商用车安静检修没做强制规章，各州凭据须要，通过州立法、发布行政原则等形式规章机动车安静检修。此外，联邦政府、州政府时常拟定百般交通安静举止安置（如U.S.C.402-HIGHWAY SAFETY PROGRAMS），车检是此中的主要实质（睹表1），行动激动展开机动车检修的辅导性观点[1]。

商用车年检的合用车型首要有正在美国注册或行使的商用车：挂车、半挂车、平时货车、大客车等，首要公法根据有：

▶ 美国联邦原则第49篇570章（CFR49.570），详明规章了正在用车的最低运转安静本事要求，正在用车的检修要满意上面规章的本事央求；

▶ 美国联邦原则第49篇396章（CFR49.396，2008年12月17日修订）：对商用车按期检修周期、检修员央求、检修记载等作出规章[2]；

▶ 美法律典第49篇521章（USC49.521），精确了各交通插手实体的职责相干，核心规章了对商用车检修机构违法责罚[3]；

▶ 各州发布的车检相干公法、行政原则，细化规章了检测站和检修员的准入与囚禁、检修项目、检修流程、检修用度等实质。

联邦层面由交通部主管，州层面由州交通部或民众安通盘等部分掌握。美法律典第49篇521章（USC49.521）中，规章了交通部对检测站和检修员有囚禁的职责，可反省检修讲演和检测修筑，对检测站及检修员违法活动实行责罚等。

联邦层面只对商用车检修机构作出规章：即以车辆所属运输公司内设检修机构为主，也可委托检修机构，如商用汽车站、汽车租赁公司、货车泊车场等展开检修。

▶ 联邦公法列出13个根本检修项目：制动体例、转向体例、悬架、灯光、燃油体例、排气体例、轮胎、玻璃等；

▶ 剖断准绳：检修结果契合联邦原则第49篇570章（CFR49.570）规章的正在用车最低运转安静本事要求。此外，CFR49.570详明规章了统统正在用车的最低运转安静本事要求，采用按期检修轨制的州，其检修和剖断准绳应不低于CFR49.570的完全央求。

▶ 联邦公道运输安静统制局、州政府、运输公司等构制展开的道检道查，要是反省项目及结果契合央求，视为通过年检。

联邦层面公法原则没有详明规章，美法律典第49篇521章（USC49.521）中，规章了交通部对商用车检测站和检修员有囚禁的职责，可反省检修讲演和检测修筑，对检测站及检修员违法活动实行责罚等。

▶ 对检测站违法活动，由交通部处以不凌驾10000美元的民事罚款，并由法院裁决检测站掌握人或质料司理是否组成不法；

▶ 对检修员违法活动，由交通部处以不凌驾2500美元的民事罚款，并由法院裁决其是否组成不法；

▶ 对检修讲演、检测修筑、根本措施等不契合规章的情景，由交通部处以不凌驾1000美元的罚款，或暂停其检修天分；

▶ 要是交通部以为经检修的车辆对大众安静组成胁制，可责令片面或通盘经该检测站或检修员检修的车辆停运，从头实行检修，并对违法活动作出相应责罚。

联邦公道运输安静统制局、州政府、运输公司等构制展开道检道查，反省随车领导的检修记载，并实行有针对性的安静检修，要是反省项目及结果契合央求，视为通过年检。

夏威夷州私家车年检除履行美国联邦相干公法准绳外，还要履行本州一级的公法原则。公法规章州政府倡议的按期检修、道检道查以及交通安静举止安置等勾当与联邦政府倡议的具有等效性，两者均须要履行。须要解释的是，本节所述的规章只囊括夏威夷州一级的相干公法、行政原则，州治下的县、市还可以有更细化的规章。

▶ 夏威夷州公法第289章（Hawaii Statutes-Chapter286:HIGHWAY SAFETY）：对检测站申请及接受要求、检测站与检修员职责、检修说明、检修及格记号等作出详明规章[4]；

▶ 夏威夷州交通运输行政原则第19章133.2节（Hawaii Administrative Rules Chapter19-133.2，2011年5月11日修订）：对检测站与检修员准入及职责、检修流程、检修囚禁、检修用度等实行规章，对主管部分职责、检测天分审批文献原料、检修项目及及格准绳等实行细化解释；

▶ 夏威夷州交通运输行政原则第19章133.5节（Hawaii Administrative Rules Chapter19-133.5）：对检测站与检修员违法活动的责罚作出规章，对检测站和检修员违法活动、责罚准绳，以及责罚序次等实行详明解释；

▶ 夏威夷州交通运输行政原则第19章135节（Hawaii Administrative Rules Chapter19-135）：对电动自行车的检修作出规章，对检测站、检修员、检修流程、检修项目及准绳、检修用度等实行详明解释[5]。

总体管事由州交通部主管，此中检测站、检修员天分审批、吊销或废除由州交通部掌握；监视、司法、统制等完全事情由县一级的、与州交通部订立有合同相干的服务机构掌握。州一级交通部主管职责为：

▶ 每季度供应总体讲演，布告新接受的、仍有用的以及被吊销天分的检测站以及检修员的名单，供社会知道。

夏威夷州未限制检测机构投资主体，只须进程认证，都能够从事检修，囊括：进程认证的加油站、汽车租赁公司、汽车修饰厂、汽车发售公司等。该州对检修机构执行分类统制，即根据检修才干授予差异车型的检修天分。公法央求检测站硬件措施应契合准绳，如地面硬度、坡度等都有精确央求，同时，检测站境况杰出，不行有陈腐车辆摆放。对检测站透后度有极度央求：

▶ 根本央求：①持有与检修车型相当的驾照；②具有一年以上的呆板主动化等相干专业常识的培训资历；③具有两年以上的汽车维修珍惜相干管事资历；④通过交通部的试验，该试验分为笔试和实质操作测试，两者均须抵达80分（满分100分）；

▶ 具有天分的检修员方可从事检修，而且掌握填表、签名。没有天分的职员只可正在同有时间、统一辆车上配合检修；

检修项目囊括以下12大项：转向及悬架体例；轮胎和车轮定位；车轮定位；轮胎；制动器；灯光及反射器；喇叭；风挡玻璃及窗户；排气体例；进气和燃料体例；车速表和里程计；传动体例。剖断准绳：每一大项后规章最低央求，列明若干不足格情景，如有，则剖断为不足格。

车主能够提前15天实行预定。正在安静检修之前要检修注册注册参数，检测站要对车辆保障实行把合。看待改装车辆，须要先到特意机构对改装部件实行认证后，再检修。

检修记载由检修员填写，一式众联，检修实行后，一份交州交通部，一份由检测站存储一年，两份交车主供办手续用和许久收档存储。若检修及格，直接由该车检修员核发并粘贴检修及格记号；若检修不足格，车主会领到一份带有检修员编号的蓝色记载表，凭据记载处境正在30日内实行维修，然后领导表格回原检测站复检，复检由原检修员实行，要是是其他检修员，需精确标帜其编号。复检不收费，检修及格后，直接由该车检修员核发并粘贴。

州交通部正在接受检测站许可前，反省其检修修筑，对结果挂号。检测站掌握人或质料司理必需具有检修员天分，掌握担保检修流程及结果平允，要确保检修讲演无误，掌握每个月向交通运输局提交检修总结讲演，解释当月检修处境，即使是没检测，也要提交。州交通部反省并保存检修记载、剖释检修讲演、担任并评估检测仪器及修筑的形态及行使处境、评估检修流程。此外，相干公法原则对检修囚禁法子与囚禁本事并无明文规章。

夏威夷州分级界定检测站和检修员的违法检修活动，量化责罚准绳。要是检测站涉嫌违法，则暂停或吊销检测站天分；要是检修员涉嫌违法，则暂停或吊销检修员天分。违法活动划分准绳如下：

▶ 轻细违法活动：①雇佣检修员有蜕变未示知州交通部；②未精确实行检修记载；③检修时未正在清楚地方公示检测站许可证书或检修员资历证书；④未仍旧检修区域安静及卫生；⑤未依时提交月检修管事讲演；⑥未安静稳当存储检修及格记号；⑦未正在地面布设指示灯等；

▶ 较重违法活动：①检修修筑本事形态不良；②检测站迁址未示知州交通部；③检测站蜕变统统人或司理未示知州交通部；④未精确装置或珍惜检修修筑而从事检修；⑤首肯没有天分的职员实行检修、核发或粘贴检修及格记号；⑥没有雇佣有天分的检修员；⑦检修完毕，没存储检修记载副本一年；⑧检修员正在空缺检修记载及讲演单上署名的等；

▶ 吃紧违法活动：①未经首肯，将本检测站的检修及格记号挪至其他检测站行使；②未购置大众职守保障；③购置的大众职守保障凌驾保期；④检测站迁居未能实时安静存储检修及格记号；⑤未依据公法规章检修；⑥未经授权核发检修及格记号等。

捕快道面司法中创造某机动车存正在安静隐患，可央求车主实行安静检修，并正在5日内供应新的检修讲演，要是以为该车胁制大众安静，可就地撕下检修及格记号，央求车主随即经管车辆刊出注册。此外，捕快凭据联邦央求或本州须要，可展开鸠合的道检道查专项举止。

▶ 因差异类型车辆本事程度、安静准绳以及对道道交通安静的影响并不相仿，且这种差异正在日益增添，创造了分车型检修轨制。

▶ 着重阐扬检修职员的感化。美国创造了厉肃的检修职员天分认定、视察与退出机制，明显进步了机动车安静本事检修程度。

▶ 试点向保障公司、二手车业务墟市试点绽放机动车检修讲演盘问，正在供应任职的同时，变成机动车安静本事检修众方插手、众方监视的方式。

▶ 推出任职公共新方法，搜索创造汽车4S店检修形式。以试点形式，渐渐摊开具备一类维修天分（按交通部规章，可展开维修杀青检修交易，具备安静本事检修的软硬件根本）的4S店对所谋划品牌车辆的安静本事检修，而且局部只可对注册年限不凌驾6年的车辆实行检修。

▶ 珍爱和巩固对检修职员的统制。机动车检修很大一片面是由人工检修实行的，提议针对检修职员，拟定联合、典范、厉肃的准入、通常囚禁和退出轨制。

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