FEV举动环球电池编制开拓领军企业，开拓仿真和测试联结的全新汽车电池包热扩散计划。该计划可低落电池单体热失控激励的毁伤和捣乱，也可节省开拓时辰和本钱。热

FEV举动环球电池编制开拓领军企业，开拓仿真和测试联结的全新汽车电池包热扩散计划。该计划可低落电池单体热失控激励的毁伤和捣乱，也可节省开拓时辰和本钱。

热失控：电池单体放热连锁反响惹起电池温度不行控上升的地步，是混动和纯电动车辆一个枢纽安乐点。电池着火摧残职员、筑设物和处境安乐。首个热扩散闭系的准则是中国国家准则GB/T 38031《电动汽车用动力蓄电池安乐请求》，轨则了单体、电池包或编制的安乐请求和试验手法，将于2021年1月1日起奉行。该准则试验请求，举行热扩散乘员回护理解和验证，电池包或编制正在因为单个电池热失控惹起热扩散、进而导致乘员舱发作危急之前5分钟，应供给一个热事故报警信号。估计其他市集及准则随即出台。

基于此，FEV联结级联测试手法，引颈仿真工夫，优化汽车电池包计划，以防范热扩散，低落热失控危机。

“FEV基于仿真的电池热扩散优化手法，搭配了正在电池计划和开拓才略以及全国级水准的eDLP电池测试才略。因而，FEV正在维持全体热扩散开拓流程中上风得天独厚。”FEV集团CEO史蒂芬·皮辛格传授吐露。

基于仿真的手法正在本原开拓阶段确定完枢纽CAD尺寸和电池包几何布局先导。为此，FEV创筑两套定制化模子。行使众物理场仿真搭筑一个模子，来评估和优化单个电池单体热失控、单体间和电池模组间热扩散。该模子及针对客户需求定制化的变体模子，可优化计划，供给如热屏蔽等应对方法。同时，定制另一个基于流体的透风模子，用来评估并优化透风通道计划、透风阀尺寸、电池包内部紧张母线布线。

热模子和透风模子离别开拓、定制。每个模子将通过物理测试数据进一步验证。该测试手法基于从单体到模组再到电池包的慢慢验证，正在电池包层面应用差别的假电池包评定热扩散举动。这种级联测试手法可通过已有的自便数据（如单体数据）实现优化。上风是可正在开拓早期搜聚试验数据，无需搭筑功效完善的电池包，可节省时辰和本钱。

模子通过物理测试数据验证后，归并热模子和透风模子，创立一个包蕴热电池模子、当地热转达系数、透风模子中液体/气体温度的齐全耦合模子。该整合模子可用于精度更高、更周密的仿真中，评估职能，挑选优化的计划参数和验证。终末，计划举动完善的电池包来测试和验证。

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