车联网时间因为其特殊的低时延、大带宽、高牢靠特点，可通过相对较低的本钱使车辆完成与外界的交互感知，成为智能网联汽车进一步繁荣不行或缺的时间手腕。为了实

车联网时间因为其特殊的低时延、大带宽、高牢靠特点，可通过相对较低的本钱使车辆完成与外界的交互感知，成为智能网联汽车进一步繁荣不行或缺的时间手腕。为了完成车联网整车的无线通讯机能和数据质料测试，软件测评中央搭修了整车天线测试编制、数据同等性和通讯安乐测试编制，保护C-V2X车载终端安置到整车后的通讯信号质料、数据质料和安乐机能。

整车天线测试实质涵盖天线增益、对象图、线性均匀增益、整车辐射功率、整车汲取矫捷度等参数。测试尺度可按照尺度草案GB/T《基于LTE-V2X直连通讯的车载新闻交互编制时间请求》或企标请求。目前该套测试编制是国内汽车行业第三方检测机构的独家本事，且已与外洋主机厂及巨擘计量机构睁开对标验证，结果同等性优越。测试编制如图1所示。

C-V2X数据同等性测试实质涵盖接入层数据同等性、汇集层数据同等性和利用层数据同等性，厉重用于保护网联车辆发出的BSM数据的填充手腕、填充请求、取值限度、无效值请求、数据精度请求等吻合尺度的原则。C-V2X通讯安乐测试实质涵盖安乐讯息填充及通讯安乐基础请求、化名证书及摘要切换战略、化名证书转变战略、化名证书稳固战略、标识随机化等实质。测试目标是为了验证整车的隐私庇护战略及身份安乐牢靠性。测试尺度可按照尺度草案GB/T《基于LTE-V2X直连通讯的车载新闻交互编制时间请求》，测试编制如图3所示。

软件测评中央正在C-V2X整车试验室测试中已为众家国表里出名主机厂供给效劳，后续将聚焦智能网联汽车的通讯质料及数据质料商讨，保护车联网的通讯牢靠，为网联主动驾驶的利用增加保驾护航，为普遍主机厂的产物开辟供给科学的检测效劳。

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