PCB®单轴、三轴ICP®加快器计特意策画具有低温度敏锐度系数，处事温度边界宽，优越的宽带衡量离别率，使它们适合于动力总成开辟和动力总成 NVH行使，或者任何须要正在一个较大的温度梯度上厉苛限度幅值敏锐度的振动衡量。

PCB®单轴、三轴ICP®加快器计特意策画具有低温度敏锐度系数，处事温度边界宽，优越的宽带衡量离别率，使它们适合于动力总成开辟和动力总成 NVH行使，或者任何须要正在一个较大的温度梯度上厉苛限度幅值敏锐度的振动衡量。

剖判：也许不是振动低重了，而是传感器跟着温度升高敏锐度低重的来历导致的。样板的压电陶瓷传感器的敏锐渡过失vs温度改观的弧线。倘使温度梯度改观较量大，如囊括动力总成振动测试、动力总成NVH、特定车辆编制NVH测试、道途负荷数据采撷和境遇舱耐久性测试等行使，用户倘使行使通用的传感器则须要做温度赔偿了。

PCB®特意策画具有低温度敏锐度系数，处事温度边界宽，和优越的宽带衡量离别率，使它们适合于动力总成开辟和动力总成NVH行使，或者任何须要正在一个较大的温度梯度上厉苛限度幅值敏锐度的振动衡量。温度系数低至0.009% /°C，这些产物具有钛外壳和气密密封，可选10 mV / g或50 mV / g敏锐度，衡量频率10 kHz，处事温度边界-73 至+ 163°C。

新颖动力总成的燃烧试验中通常爆发轻细的、金属与金属的抨击，这些抨击或许惹起任何加快率传感器压电晶体的高频谐振，使信号抵达饱和，导致内置的ICP®信号放大器损坏。任何编制，一朝非线性驱动，将会发作高于和低于输入胀动内的寄生频率，这些频率倘使没有被采撷到，就会发作舛讹的测试数据。为了避免爆发相仿情景，正在精选的三轴加快率计里，PCB®内置了低通滤波器，正在信号进入ICP®信号放大器之前抵制了晶体谐振的影响。这种内置滤波器减小了数据舛讹的几率。然后，这个滤波器会导致高频数据细微的相位偏移。倘使相位正在您的测试剖判中很首要（如模态振型、传输途径剖判、振动声学等），那么能够行使一个参考通道正在后处应该选取确切的相位。用少许数据采撷装备供应自愿的处置计划也是可行的。

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