即日，中国汽车工程学会机闭专家对中国智能网联汽车家当改进定约（CAICV）提出的《智能网联汽车 车控操作编制效力安静时间条件》CSAE准则项目举行了立项审查，该

即日，中国汽车工程学会机闭专家对中国智能网联汽车家当改进定约（CAICV）提出的《智能网联汽车 车控操作编制效力安静时间条件》CSAE准则项目举行了立项审查，该准则由清华大学姑苏汽车钻研院（相城）、国汽智控（北京）科技有限公司牵头，专家组正在听取了牵头单元所做的项目立项叙述后，经商量答应该准则列入中国汽车工程学会2021年准则研制企图。

2021年宇宙两会，汽车界限代表倡导荟萃气力攻陷智能网联汽车安静及时车控操作编制时间困难，拟订中国汽车操作编制的起色提纲和行业准则，激发和启发中国汽车操作编制的起色。2021年7月，汽标委智能网联汽车分标委公布《车控操作编制架构钻研叙述》和《车控操作编制总体时间条件钻研叙述》，昭着界说了车控操作编制总体架构（如图1），并离别形容了编制软件架构和效力软件架构里各个厉重中央效力和利用需求，同时对车控操作编制钻研布景、编制软件条件、效力软件条件、硬件接口条件、利用软件接口条件、编制安静条件举行了讲明，针对编制安静，提议准则化车控操作编制效力安静，并将《智能网联汽车 车控操作编制效力安静时间条件》列入车控操作编制集体准则编制企图。

目前国表里已公布众项效力安静准则，如效力安静界限的国际准则ISO 26262《Road vehicles – Functio

nal safety》，效力安宇宙标GB 17675-2021《汽车转向编制根本条件》、GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安静条件》、GB 18384-2020《电动汽车安静条件》、GB/T 39086-2020《电动汽车用电池管制编制效力安静条件及试验本事》等，但以上准则都方向于各节制域或各特定效力，缺乏对车控操作编制的效力安静条件举行准则化，国汽智控（北京）科技有限公司于2020年牵头立项CSAE准则《车控操作编制效力软件架构及接口条件》，规矩了智能网联汽车车载智能筹算根源平台车控操作编制效力软件的总体架构、总体条件和接口条件，但没有整个讲明效力安静条件。于是，为知足车控操作编制效力安静需求，造成国行家业共鸣，亟需机闭行业上风单元筑造与车控操作编制架构相配套且相符车规级效力安静条件的时间准则样板。

《智能网联汽车 车控操作编制效力安静时间条件》由清华大学姑苏汽车钻研院（相城）、国汽智控（北京）科技有限公司牵头，共同清华大学、华为、地平线、蔚来汽车、普华、博世、高通等行业上风单元协同拟订。该准则从安静假设、安静机制、安静状况、安静确认和安静集成等方面临车控操作编制效力软件和编制软件各模块的效力安静条件举行样板。

效力安静条件是保险车控操作编制安静、牢靠运转的根源和中央，通过准则化将有用维持车控操作编制架构的前期策画，消重利用拓荒的效力安静杀青压力，抬高拓荒的效果和质料，加快促进车控操作编制家当化落地。

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