半导体筑制商英飞凌(Infineon)正正在德国德累斯顿设置一个新的研发中央，以应对电气化和自愿驾驶汽车带来的微电子技能的革新需求。

最初，新中央将正在本年晚些期间正在德累斯顿新增100个就业岗亭，中期还将推广150个。开辟事务将会合正在汽车和电力电子产物以及人工智能的产物和办理计划。

微电子技能占了汽车革新的90%。英飞凌科技公司的首席履行官Reinhard Ploss博士说:“对待英飞凌来说，半导体是可挪动和自愿驾驶的先决前提，而这种趋向是英飞凌的合键增进驱动力。”

算法、人工智能和物联网正在连接推广的交通体系搜集中阐发着合节效用。新的起色中央也将会合办理这些题目。

英飞凌正在德累斯顿的董事总司理Mathias Kamolz说：“萨克森州政府为咱们供给了正在德累斯顿做生意的理念前提，咱们还可能诈欺萨克森的供应商、大学、讨论机构和大家机构的普及搜集。新开辟中央将助助英飞凌加强其正在德累斯顿的开辟擅长，并深化与外地配合伙伴的获胜配合合连。”

正在德累斯顿，英飞凌集团一经具有其最大、最先辈的晶圆技能和筑制工艺开辟基地之一，以及一个高度自愿化的临蓐工场，有2200名员工从事微限定器、传感器和电源半导体的讨论和开辟，并筑制芯片——席卷汽车行业的芯片。

正在越来越众技能含量高的汽车中，体系集成正越来越众地增援半导体之间的庞大交互。除了芯片安排除外，为庞大体系筑模和开辟高度集成的产物将是新开辟中央的主题职司之一。

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