基于侧面碰撞事变的危急性，采埃孚将安闲气囊联接到传感器体例，并开垦全新算法提前预知碰撞。也便是说当你驾驶的车辆与迎面而来的车辆即将相撞时，可能通过体例软件算法来占定你是否会确定与他相撞，若是确定无法避免，那么体例将再次测算是否需求打开安闲气囊。若是这些都获得确认，体例将会即刻启动充气装备对安闲气囊举行充气。

你认为如斯精准的测算，需求较长的年光嘛？no、no、no,该体例从占定是否需求启用安闲气囊到充气掀开只需约150毫秒，也便是你一眨眼的年光。正在极短的年光内，这款安闲气囊可能将侧面的碰撞事变的进攻力减轻40%，消浸乘员的重感冒险。

当你碰到危急时采埃孚开垦的主动统制卷收器—ACR8，会疾速“抱紧”你，正在给你温存“抱抱”的同时，也最大水平的保险了你的安闲。

采埃孚新一代产物ACR8连接了主动和被动车辆安闲技巧，目前搭载于梅赛德斯奔跑的CLS级车型上。这一体例能正在预测即将产生事变时收紧安闲带，且让车辆乘员处于更有利的乘坐地方.jpg

主动统制卷收器ACR8由车载主动安一切例和驾驶员辅助体例所发出的消息触发性能，并可与自愿危险制动体例（AEB）和回避转向辅助（ESA）等体例配合利用。ACR8 的可逆机电预紧器正在产生碰撞之前可被激活，并具有畅疾性能和触觉反应，其不行逆的烟火预紧器可正在产生赶过防卫点的事变时供应安闲爱戴。

容易来说，便是当事变即将产生的时分，它会助助你主动收紧安闲带；若是实正在不幸，产生了碰撞，这个人例也可能让你处于有力的位置，同时与其他乘员拘束装备（比如气囊）合伙表现效力，最大水平的保险你的安闲。

因为日益巩固的车辆安闲性和自愿驾驶车辆的成长，人们对车辆内部境况监测的摄像头技巧的需求陆续巩固。

采埃孚研发的一款三维车辆内部境况监测体例（IOS），它可能进一步供应乘员体型、及时地方和坐姿等消息。获知乘员或其他物体是否位于某种坐姿的消息，有助于体例占定正在此刻处境下是否启动以及启动何种自适宜乘员安闲性能。而且摄像头可能对现有的安闲带扣传感器举行视觉验证，以监测驾乘职员是否精确系好安闲带；若是未系好，它会发出指点或通过其他操作供应领导。除此以外，对待有儿童或者孤独留正在车内的处境，驾乘职员感测将极具代价，更加对待非常温度下的危险处境，它将对抢救起到闭头效力。

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