绵羊汽车生活记录 sheep汽车资讯 汽车试验:电动汽车无线充电系统电磁兼容性要求和试验方法

汽车试验:电动汽车无线充电系统电磁兼容性要求和试验方法

无线充电最大的特性是高电磁能量,无线充电时主动发射的电磁场以及电子电气部件发射的电磁骚扰,会对电磁情况发作影响,如四周区域的无线电信号杂波、电网的阻滞

无线充电最大的特性是高电磁能量,无线充电时主动发射的电磁场以及电子电气部件发射的电磁骚扰,会对电磁情况发作影响,如四周区域的无线电信号杂波、电网的阻滞、车辆电气性能的阻滞等。

2021年10月11日,国家圭表化委员会公布了GB/T 38775.5-2021《电动汽车无线个别:电磁兼容性央浼和试验手腕》

圭表给出电磁骚扰项目央浼及测试手腕,可团结行业的丈量手腕,楷模产物的电磁骚扰性子。无线充电时,体例也会受到外部空间或民众电网的电磁场搅扰,导致做事分外或产生性能阻滞,可导致太平变乱或部件损坏。圭表供给了测试计划,可辅导企业的研发验证。

圭表章程了契合GB/T38775的电动汽车无线充电体例的电磁兼容项目和试验手腕。这里的电动汽车不分辨车型和种别,纯电动、混杂动力电动汽车以及燃料电池电动汽车都可,M1M2M3N1N2N3等种别都可,只消其安置了无线充电体例。关于无线充电体例,契合GB/T38775是独一条款,如此圭表就成为编制中的一个别,彼此依存彼此支持,无线充电体例的安置方法、做事形式、功率等第等体例性子都可遮盖。

本国家圭表动作无线充电范畴独一的电磁兼容圭表项目,遮盖产等级别众、产物数目众、测试项目众。正在部件级别,必要研商能够合用于部件企业的产物测试开采举动,地面兴办+车载兴办动作体例的EMC项目必要研商, 为应对部件企业分歧对地面兴办和车载兴办的调查,为整机厂或步骤运营方供货,还应试虑两侧兴办的孤单测试。若无线充电进入适用还需研商EMC的现实情状, 必要对由地面兴办+车辆构成的体例举办测试, 研商到车辆的认证需求, 还应能孤单调查车辆的EMC性子,关于地面端,因为无法正在现场测试,所以,地面端仍以部件级测试为主,可与部件级的地面端测试等同对于。对由两侧构成的体例级测试是而今着重研商的,由于而今的无线充电产物尚未大面积适用化,假使有运用,也闭键是正在私家应用范畴,安置正在私家场面,为私家车辆充电,且无需研商分别产物分别企业间的兼容性。也便是说而今阶段运用较少,假使有也都是成对应用,车企将无线充电动作卖点,为客户供给地面端,其与车辆都是始末优异成婚的,所以,对电磁情况的影响以及自己的抗扰度,都是成对以体例的时势表现出来的。单侧的央浼是次要的,闭键是用于供货和认证,异日无线充电大面积运用后,这个别实质会增强和细化。

本文献合用于地面兴办与车载兴办、地面兴办与电动汽车所构成的无线充电体例,也合用于无线充电体例中的地面兴办、车载兴办和电动汽车(或简称车辆)。

本文献章程的辐射发射央浼不对用于ITU界说的无线电发射机发作的成心发射, 也不对用于与这些成心发射联系的杂披发射。

下列文献中的实质通过文中的楷模性援用而组成本文献必不成少的条目。个中,注日期的援用文献,仅该日期对应的版本合用于本文献;不注日期的援用文献,其最新版本(征求扫数的删改单)合用于本文献。

GB/T 17625.2 电磁兼容 限值 对每相额定电流≤16A且无条款接入的兴办正在公用低压供电体例中发作的电压变革、电压动摇和闪耀的局部

GB/T 17625.7 电磁兼容 限值 对额定电流≤75A且有条款接入的兴办正在公用低压供电体例中发作的电压变革、电压动摇和闪耀的局部

GB/T 17625.8 电磁兼容 限值 每相输入电流大于16A小于等于75A贯串到公用低压体例的兴办发作的谐波电流限值

GB/T 17626.11 电磁兼容 试验和丈量技艺 电压暂降、短时终止和电压变革的抗扰度试验

GB/T 17626.34 电磁兼容 试验和丈量技艺 主电源每相电流大于16A的兴办的电压暂降、短时终止和电压变革抗扰度试验

GB/T 18655 车辆、船和内燃机 无线电骚扰性子 用于偏护车载收受机的限值和丈量手腕

GB/T 33014.2 道道车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验手腕 第2个别:电波暗室法

GB/T 33014.4 道道车辆 电气/电子部件对窄带辐射电磁能的抗扰性试验手腕 第4个别:大电流注入(BCI) 法

IEC 61000-4-3 电磁兼容(EMC) 第4-3个别:试验和丈量技艺 射频电磁场辐射抗扰度试验(Electromagnetic compatibility(EMC) —Part4-3:Testingandmeasurementtechniques—Radiated,radio-frequency, electromagnetic field immunity test)

CISPR32:2015众媒体兴办的电磁兼容 发射央浼(Electromagneticcompatibility of multimedia equipment一Emission requirements)

GB/T 18655、GB/T 19596、GB/T 29259和GB/T 38775.1―2020界定的以及下列术语和界说合用于本文献。

5.1.1 试验前应订定试验铺排,铺排起码征求运转形态、饱动性能、监控性能、剖断规矩以及成心发射等情状。

5.1.2 试验时,试验计划应依照无线充电体例的现实计划举办成立,可按创筑厂的章程举办调理,除非另有章程。

5.1.3 应正在试验讲演中精确记载测试安放、离地间隙、尺寸偏移量和倾斜角度、电源和兴办参数设备、电缆贯串等试验条款。

5.1.4 举办辐射发射试验时,应依照地面兴办产物现实安置计划,调理无线充电体例的离地间隙,并正在无线充电体例产物规格书参数畛域内,模仿原边兴办与副边兴办之间的X、Y和Z目标偏移量,以及沿X轴、Y轴和Z轴的倾斜角度,确定无线充电体例的最大发射条款。

5.2.2.1 试验铺排中应章程体例的设备和运转形式,且试验讲演中应确实记载试验时的现实条款。

b) 充电形式:正在最大接连充电功率的20%~80%内举办预扫,预扫确定的发作最大发射的充电功率,动作最终的测试充电功率。正在最大接连充电功率的50%以长进行抗扰度测试。

5.2.2.3 若无线充电体例具有巨额雷同端口或贯串器端口,则应采取足足数目的端口来模仿现实运转境况,并确保试验可能遮盖扫数分别类型的终端(如扫数端口数目的20%或起码4个端口)。

5.2.2.4 应应用附录A章程的相易供电电源,正在充电兴办章程的做事畛域内举办试验,除非另有章程。

测试负载应使无线充电体例做事正在最大接连功率的20%~80%。扫数其他的端口应贯串样板负载,如电子负载或电阻负载。

5.3.1.1 举办6.3的抗扰度测试时,无线充电体例的充电功率应不小于体例可最大接连充电功率的20%。

5.3.1.2 举办7.4和7.5的发射类测试时,无线充电体例的充电功率应不小于体例可最大接连充电功率的80%。

5.3.2.1 试验出手前,车辆可充电储能体例的荷电形态应处正在较低水准。试验经过中,车辆可充电储能体例的荷电形态应处正在20%~80%之间。

5.3.2.2 试验时,车辆应静止,带头机(如有)应处于封闭形态。扫数与测试性能无闭且可由驾驶员或乘员长时封闭的兴办应处于封闭形态。

5.3.2.4 抗扰度试验经过中,应对车辆举办监控,以检验车辆的契合性。除需要的试验兴办外,车辆应为空载。

5.3.3.1 无线充电体例的离地间隙尺寸应契合试验车辆和地面兴办的样板央浼。离地间隙畛域内不应存正在影响体例寻常做事的金属等异物。

5.3.3.3 车辆的辐射发射试验时,地面兴办应能模仿现实做事形态,合理安置正在测试场面内。原边兴办与非车载功率组件的电缆组件长度应契合现实产物形态,可采用电磁障蔽方法。地面兴办安放所应用的框架或面板不应对测试结果发作影响。

5.3.3.5 应正在试验讲演中记载地面兴办与车辆的相对位子、气隙高度、尺寸与位子谬误等音讯。

试验实行的经过中或试验后,地面兴办应正在地面兴办创筑商所界说的容许畛域内,根据预期延续运转。其运转形态不应变换,征求做事形式、充电电压和电流。

试验结束后,地面兴办应正在地面兴办创筑商所界说的容许畛域内,根据预期延续运转。其余,正在试验实行经过中,应维系地面兴办的闭键性能(正在地面兴办创筑商所界说的容许畛域内)。次要性能正在试验经过中答允职能降级,但应正在试验后规复到初始形态。

试验实行的经过中和试验后,地面兴办变革到阻滞偏护形态。如已契合GB/T 38775.1―2020中界说的太平央浼,这种形态必要用户过问以重启充电或自愿规复充电。

6.1.4.1 若非车载功率单位为落地式产物,则应根据现实应用时的形态举办睡觉,试验安放睹图2。落地式以外的产物应睡觉正在一个高为0.8m的绝缘试验台长进行测试,试验安放睹图3。

6.1.4.2 非车载功率单位应置于突出试验台面0.05m~0.15m的绝缘支持质料(介电常数≤1.4)上。

6.1.4.3 非车载功率单位以外的其他兴办应睡觉正在发射天线照耀畛域以外。众余的电缆应去耦(延长到测试区域外的电缆),去耦方法不应影响非车载功率单位的寻常性能。若因为线长局部无法睡觉正在发射天线照耀畛域以外,贝应接纳恰当的电磁障蔽方法。

6.2.3.1 副边兴办与车载功率组件无法离别时,试验安放睹图4。副边兴办与车载功率组件能够离别时,试验安放睹图5.

6.2.3.2 车载功率组件应睡觉正在高度为0.05m~0.15m的绝缘支持质料(介电常数≤1.4)上。

6.2.3.3 辐射抗扰度测试时,若车载功率组件可与无线充电体例的其他个别离别,则其他个别宜睡觉正在测试场面外。其他个别位于测试场面内时,宜睡觉正在发射天线照耀畛域以外。若因线长局部无法睡觉正在发射天线照耀畛域以外,则应接纳恰当的电磁障蔽方法

6.2.4.1 电流注入探头分歧睡觉正在车载功率组件的电源输出线和左右线举办测试,注入探头与车辆模仿底盘间隔为150mm。试验应正在障蔽室或半电波暗室内举办,半电波暗室试验安放睹图6.

6.3.1 正在外壳端口举办辐射抗扰度试验,场强参考点位于车辆。非车载功率组件应睡觉正在暗室外;若正在暗室内,应睡觉正在发射天线照耀畛域以外。

6.3.3 正在20MHz~2000MHz的90%以上频段内, 场强应为30V/m(均方根值) , 其他残剩频段内场强应不低于25V/m(均方根值)。

6.3.4 抗扰度试验中,非驻车形态的车辆应不行通过其自己的驱动体例挪动,驻车形态的车辆其驻车性能应寻常,车辆充电经过应不终止。抗扰度试验后,车辆行驶和驻车性能应寻常。

7.1.1.1.1 A类兴办利害家用和不直接贯串到住屋低压供电网步骤中应用的兴办。A类兴办应知足A类限值。关于A类兴办,产物附带的应用仿单应包罗以下警觉:

7.1.1.1.2 B类供电兴办是家用兴办和直接贯串到住屋低压供电网步骤中应用的兴办。B类兴办应知足B类限值。

7.1.2.2.1 每相输入电流小于或等于16A且贯串到民众低压相易配电体例的无线A且贯串到民众低压相易配电体例的无线充电体例部件兴办应契合GB/T 17625.8。

7.1.2.3.1 每相输入电流小于或等于16A且贯串到民众低压相易配电体例的无线充电体例部件兴办,所发作的电压动摇和闪耀骚扰应契合GB/T 17625.2。

7.1.2.3.2 每相输入电流大于16A,小于或等于75A且贯串到民众低压相易配电体例的无线充电体例部件兴办,所发作的电压动摇和闪耀骚扰应契合GB/T 17625.7。

7.1.3.2.1 相易电源输入端口应根据GB 4824—2019举办测试,应用GB 4824—2019中章程的试验仪器。

7.1.3.2.2 无线充电体例相易电源输入端口的传导骚扰应知足GB 4824—2019的表8(A类兴办)或表9(B类兴办)。

7.1.3.3.1 通讯线端口应根据 CISPR 32:2015 举办测试,应用CISPR32:2015中章程的试验仪器。

7.1.3.3.2 无线充电体例(A类兴办)限值应知足 CISPR 32:2015 的表A.10。

7.1.3.3.3 无线充电体例(B类兴办)限值应知足 CISPR 32:2015 的表A.11。

7.1.3.4.1 丈量应根据GB 4824—2019举办,应用GB 4824—2019中章程的试验仪器。

7.1.3.5.1 丈量应根据GB 4824—2019举办,应用GB 4824—2019中章程的试验仪器。

7.1.3.6.1 丈量应根据GB 4824—2019举办,应用GB 4824—2019中章程的试验仪器。

7.1.3.6.2 正在30MHz~1GHz频段畛域内, 辐射骚扰限值应分歧知足GB 4824—2019中的表10(A类兴办)和表12(B类兴办)。

7.1.3.6.3 若无线充电体例能知足B类兴办的辐射骚扰央浼,则无需7.1.1.1.1中的警示(或警觉)提示。

7.1.3.7.1 举办9kHz~30MHz频段测试时, 推举应用直径为60cm的环天线举办测试, 天线应分歧处于X轴、Y轴和Z轴极化目标;

7.1.3.7.2 举办30MHz~1GHz频段测试时, 应分歧应用双锥天线和对数天线举办测试, 天线应分歧处于水准极化和笔直极化目标。

7.1.3.7.3 天线正在被测体例的一壁举办测试结束后;转台扭转180°,天线正在被测体例的另一壁举办测试。

7.2.1 无线充电体例的地面兴办应知足7.1的发射央浼。个中, 外壳端口的辐射骚扰不含9kHz~150kHz频段。

7.2.3 辐射骚扰测试时,若非车载功率组件可与无线充电体例的其他个别离别,则其他个别宜睡觉正在测试场面外。其他个别位于测试场面内时,宜睡觉正在收受天线波瓣畛域以外。测试安放睹图9。

7.3.2 辐射骚扰测试时,若车载功率组件可与无线充电体例的其他个别离别,则其他个别宜睡觉正在测试场面外。其他个别位于测试场面内时,宜睡觉正在收受天线波瓣畛域以外。车载功率组件应知足GB/T 18655章程的电场发射央浼,试验安放可根据GB/T 18655.

7.3.3 车载功率组件应举办磁场发射试验,试验手腕可参照GB/T18387,场强应契合产物技艺文献央浼。测试安放睹图10。

7.4.3.1 地面兴办和车辆的射频传导发射应分歧契合7.1.3.2和7.1.3.3的央浼。

7.4.3.2 应分歧正在非车载功率组件的相易电源输入端口和通讯线端口举办射频传导发射丈量。

7.4.4.2 地面兴办和车辆正在30MHz~1000MHz频段内的电场强度应契合GB 34660宽带辐射发射的央浼。

7.4.4.3 天线应瞄准无线充电体例离地间隙的中央位子。天线有用波瓣宽度应能遮盖测试对象,假如不行遮盖,则应加添丈量位子。

7.4.4.4 举办磁场强度丈量时,环天线m,距车辆的近来个别应为3.00m±0.05m。试验安放睹图11.

7.4.4.5 举办电场强度丈量时,试验安放睹图12。如无其他章程,应按GB 34660的章程举办试验。

7.5.1 车辆正在30MHz~1000MHz频段内的电场强度应契合GB 34660宽带辐射发射的央浼。

7.5.2 天线应瞄准无线充电体例离地间隙的中央位子。天线有用波瓣宽度应能遮盖测试对象,假如不行遮盖,则应加添丈量位子。

7.5.3 非车载功率组件可位于测试场面内或测试场面外。若非车载功率组件位于测试场面内,则应置于场面地平面下方或场面地平面上方的收受天线波瓣宽度畛域以外。

7.5.5 车辆的辐射发射试验安放睹图13。如无其他章程,应按GB 34660的章程举办试验。

本文来自网络,不代表绵羊汽车生活记录立场,转载请注明出处:http://car.shaomingyang.com/18381.html

作者: sheep

FEV技术亮点—动力总成建模和分析 Virtual Dynamics

国汽智控研发副总裁张晔:车云协同计算支持未来车载软件的持续发展

发表回复

您的邮箱地址不会被公开。 必填项已用 * 标注

联系我们

联系我们

13426325341

在线咨询: QQ交谈

邮箱: 2363400792@qq.com

工作时间:7*24小时全年无休
返回顶部