现今，正在能源紧缺和境遇污染日趋厉格的地步下，生物柴油优越的境遇效益、利用平和性和可再素性，使之成为天下各国新能源斥地的热门[1]。燃料的雾化特质是影响燃烧的紧要身分，所以改正其雾化特质是提升动员机的动力性、经济性和消浸排放最为直接有用的体例之一[2] 。

正在燃料的雾化进程中，液体的密度、粘度和皮相张力极大地影响着燃料正在喷嘴内的活动特质和雾化质料。朱思巍等人[3]将生物柴油紧要理化本质参数与石化柴油举办比照，取得结果：两种燃料的动力粘度、皮相张力、密度都随温度增大而减小；生物柴油的各参数值正在肯定领域内老是大于石化柴油；跟着温度的升高，两者的动力粘度和密度相差不大，两者皮相张力差值根本恒定。

C.E. Ejim等人[4]的筹议注明，对生物柴油雾化质料影响最大的身分是运动粘度，SMD减小的90％取决于粘度，而密度对SMD的影响不到2％。这也与Subhash Lahane等人[5]的筹议结论生物柴油的粘度是SMD的紧要影响身分不约而同。所以正在代替燃料筹议中，粘度应是首要思虑的物性参数。

因为国家对动员机排放机能目标央求的日益厉苛，纯净利用生物柴油难以执行。越来越众的学者先导发轫探究增添剂对生物柴油雾化特质、燃烧特质的影响，而且一经获得肯定的结果。

Li Guan等人[6]正在高压共轨燃料喷射编制进步行了大豆生物柴油、正丁醚（DBE）/生物柴油搀和物、0#柴油的喷雾特质筹议。结果注明：跟着DBE掺入生物柴油中，贯穿隔断减小，喷雾锥角扩充，而且搀和燃料中DBE的体积分数抵达30％时，贯穿隔断，喷雾锥角与柴油相当。DBE搀和到生物柴油中，使得SMD光鲜减小，这注明增添DBE能够鞭策生物柴油的雾化。

Chenglong Tang 等人[7]正在同样的试验仪器进步行了近喷嘴处大豆生物柴油、正丁醚/生物柴油搀和物、0#柴油的喷雾特质筹议。结果注明，当生物柴油中参与30％的DBE时，喷雾锥角有所扩充。

Jun Mo等人[8]正在共轨燃料喷射编制中举办了增添正丁醇对大豆生物柴油喷雾特质影响的试验筹议。试验斗劲了两种燃料，纯大豆生物柴油（B100）和生物柴油/正丁醇搀和燃料（B80）的喷雾特质。结果注明，因为B100有较高的粘度和皮相张力，与B80比拟，B100有更长的贯穿隔断和液滴直径。

所以，增添醇类和醚类能够光鲜的改正生物柴油的喷雾特质，进而改正燃用生物柴油动员机动力性、经济性以及排放性，为生物柴油正在柴油机上的执行使用供给了表面援救。

分别喷射参数对生物柴油喷雾特质的影响根本安静常液体燃料喷雾筹议雷同，跟着喷射压力、燃料温度和境遇温度的升高，雾化质料也相应提升。所以能够将柴油喷雾特质筹议的片面结果使用于生物柴油喷雾筹议，用已有的表面常识来辅导正正在或将要举办的科学筹议。

运动粘度是对生物柴油雾化特质影响最大的物性目标。因为生物柴油的粘度、密度、皮相张力均斗劲大，往往正在喷雾特质上浮现出较大的贯穿隔断、SMD和较小的喷雾锥角。增添醇类和醚类能够光鲜地改正生物柴油的喷雾特质。目前，国表里紧要筹议生物柴油出喷嘴后的雾化特质，受试验条款局限对喷嘴内活动特质筹议甚少，能够正在展开喷嘴内三维数值模仿的同时，通过喷嘴内活动特质试验验证数值模仿结果，进一步改正数值打算模子和参数，使仿真结果与试验结果拟合优越。

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