汽车玻璃专家Carglass进行的一项调查显示，驾驶员对摄像头校准的知识尚不充分。这种知识差距带来了安全风险。▲更换玻璃后，必须先校准前摄像头。图：Carglass只

汽车玻璃专家Carglass进行的一项调查显示，驾驶员对摄像头校准的知识尚不充分。这种知识差距带来了安全风险。

只有大约一半的德国驾驶员知道许多车辆辅驾系统是通过安装在挡风玻璃上的摄像头操作的。汽车玻璃专家Carglass在一项针对1,000人的调查中发现了这一点。

在更换窗格的情况下，必须重新校准此类摄像机，以确保一切正常工作。然而，只有55％的被调查者可以使用“ 校准 ”一词，这意味着必须检查测量仪器的正确性，并在必要时进行重新调整。40.9％的人不知道这意味着什么。

Carglass警告说，这种校准对于更换车窗后车辆辅驾系统的正常工作至关重要。例如，车道偏离警告：即使摄像机角度偏离一度，在100米处的车道偏离警告也会导致最大1.75米的偏离。

3/4的受访者认为车辆辅驾系统有助于驾驶安全，2/3的人可以自发地说出至少一个车辆辅驾系统，从车道保持辅助到轮胎压力监测。反过来，从预先确定的列表中，几乎所有人都能识别出典型的小帮手，尤其是ABS和泊车辅助系统。

防抱死制动系统（ABS）尤其普及，超过85％的调查参与者都配备了制动辅助系统。超过一半的人驾驶带有ESP的汽车，有16％的人拥有车道偏离警告系统。

几乎1/10的车上都有一个标志识别系统，也有一个摄像头辅助系统。平均而言，近15%的受访者表示，他们的主要车辆上安装了摄像头，这一比例因车辆段而异。

几乎3/4的受访者知道明显依赖前置摄像头的辅助系统，但只有一半的司机知道许多其他辅助系统只能使用一个摄像头。

同样适用于每个人：如果车辆上装有前置摄像头，则必须在更换玻璃后对其进行校准。因此，客户除了收到发票外，Carglass还会为客户提供一份书面的校准协议。万一发生事故，它可以提供有价值的信息，以排除错误设置车辆辅驾系统的原因。

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