维宁尔、Emotion3D和AVL将共同合作开发个性化约束控制系统技术-绵羊汽车生活记录

维宁尔（纽约证券交易所：VNE和斯德哥尔摩证券交易所：VNE SDB），Emotion3D公司（以摄像头为基础的车内监测软件系统解决方案的先驱）和AVL公司（汽车开发、测试

维宁尔（纽约证券交易所：VNE和斯德哥尔摩证券交易所：VNE SDB），Emotion3D公司（以摄像头为基础的车内监测软件系统解决方案的先驱）和AVL公司（汽车开发、测试和模拟领域的全球领先者）于4月份宣布了合作，他们将共同合作开发全球首个个性化、可感知环境的约束控制系统。

当前的被动安全系统（例如安全气囊）遵循“少数尺寸适用所有人”的开发原则，因此，只能对于少数特定的体型状况表现出最佳的性能——最常见的体型是“普通体型男性”：身高175厘米，体重78公斤。对于每个偏离这些平均值的人，如儿童、老年人，甚至女性而言，保护性能不是最佳的。美国弗吉尼亚大学的一项研究发现，系着安全带的女性乘客比系着安全带的男性乘客遭受重伤的可能性高73％。只要被动安全系统无法区分乘客的个人特征，就不可能为所有人都提供最佳的保护。