随着本周有关戴森成为汽车厂商计划的更多细节浮出水面，Exa对任何想涉入电动汽车市场的企业有5条建议：
1)不要做汽车原型：原型车昂贵且缺乏洞察力，实物原型测试给你的是什么而不是为什么，而且往往来不及做出重要的产品改变。
2）把空气动力学作为优先考虑的因素：每减少10%的阻力，行驶里程可以增加5%。从头设计电动汽车，从第一天起就提供优化气动效率的灵活性。
3)注重汽车外观：给设计师时间和工具，让他们在给定的时间内交付一件漂亮的产品——最受欢迎的汽车总是最好看的。
5)检查噪音：电动汽车没有发动机来“掩盖”其他噪音(轮胎、道路和风)，确定影响车辆噪声的外部因素，并在设计无法更改之前修复它们。
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