加速度是汽车最重要的性能指标之一，通常看一辆车，第一眼看的是外形，然后就是加速度，这和传说中的推背感息息相关，加速性能直接决定了一辆车的好坏。一、试验

加速度是汽车最重要的性能指标之一，通常看一辆车，第一眼看的是外形，然后就是加速度，这和传说中的推背感息息相关，加速性能直接决定了一辆车的好坏。

装载质量应均匀分布，装载物固定牢靠，试验过程中不得晃动和颠离，不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量。以保证装载质量的大小、分布不变；

试验过程中，轮胎冷充气压力应符合该车技术条件的规定，误差不超过10kPa（±0.1kgf/cm²）。

试验汽车使用的燃料、润滑油（脂）和制动液的牌号和规格，应符合该车技术条件或现行国家标准的规定。

试验仪器、设备须经计量检定，在有效期内使用，并在使用前进行调整，确保功能正常，符合精度要求。当使用汽车上安装的速度表、里程表测定车速和里程时，试验前必须进行误差校正。主要设备如下：

2）在变速器预定档位，以预定的车速（从稍高于该档最低稳定车速起，选5的整数倍之速度如20、25、30、35、40km/h）作等速行驶，用第五轮仪监督初速度，当车速稳定后（偏差±1km/h），驶入试验路段，迅速将油门踏板踩到底，使汽车加速行驶至该档最大车速的80％以上，对于轿车应达到100km/h以上；

用第五轮仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程，试验往返各进行一次，往返加速试验的路段应重合。

2）汽车停于试验路段的一端，变速器置入该车的起步档位，迅速起步并将油门踏板快速踩到底，使汽车尽快加速行驶，当发动机达到最大功率转速时，力求迅速无声地换档，换档后立即将油门全开，直至最高档最高车速的80％以上，对于轿车应加速到100km/h以上。

根据记录数据，分别绘制试验车往返两次的加速性能曲线（V-T和V-S）。取两次曲线的平均值绘制汽车的加速性能曲线、试验结果

加速是汽车最重要的指标之一，是必不可少的环节，加速性能也是用户最关注的，买车必看参数之一。