为削减成本，大众两家在华合资企业采购的零部件将有75%购自相同供应商。到2012年大众将把在华供应商数量从去年的750家削减至不到500家，进一步将采购重心放在核心供应商上。

博世（中国）投资有限公司总裁彭德园称，2008至2010年期间，博世在已累计在华投资10亿欧元的基础上，将进一步投资8.5亿欧元，扩充生产设备和研发设施，更好地支持本土客户。

大部分业务搬到了中国；米拉概念：向全球用户表明研发方向；逐渐加强动力总成系统在中国的研发与生产；没有品牌的世界顶级车工厂；会把全球整体技术拿到中国来展示

获奖企业包括博世、德尔福、电装、天合、森萨塔、采埃孚、奥托立夫、IAC、马勒、威斯卡特、亚新科、舍弗勒、NSK、铁姆肯、普利司通、米其林、横滨、英纳法、福斯、鹰革沃特华、信义汽车玻璃、万都、飞利浦、锐意泰克、镜泰、恒润科技、车王电子、达耐时、金麒麟、GGB亨斯迈、陶氏化学、贺尔碧格、立达汽车系统、施尔豪马、上海汇众萨克斯、隆中国际、顺普等。