由中国汽车工程学会（China SAE）主办，上海国际汽车城协办，中国人才商酌会、国家智能网联汽车改进核心行动格外互助伙伴的2021中国汽车工程学会年会暨博览会（S

由中国汽车工程学会（China SAE）主办，上海国际汽车城协办，中国人才商酌会、国家智能网联汽车改进核心行动格外互助伙伴的2021中国汽车工程学会年会暨博览会（SAECCE 2021）于10月19日正在上海汽车会展核心广大召开。

本届年会以“汽车+X，双碳配景下汽车科技改进”为重心，盘绕汽车电动化、智能化、网联化、共享化的生长趋向，深度切磋跨财产协同接连，兼顾促进汽车与能源、交通、新闻通讯等财产深度调和。邀请汽车及闭联行业的院士、企业高层、手艺领武士物、资深专家学者、空阔科技事情家，通过高层访讲、院士论坛、专题辩论、国际论坛、论文交换、手艺展览等体例，辩论行业热门，引颈前瞻手艺生长倾向。

中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华主办总共大会各枢纽。中国汽车工程学会声誉理事长付于武为大会致辞，表达了对中国汽车行业生长的希冀。上海市嘉定区副区长魏晓栋宣布了致辞，并对诸位嘉宾的到来吐露了激烈的迎接。

中国汽车工业饶斌奖，是备受夺目的中国汽车工业企业家奖。旨正在嘉奖中国汽车工业创修往后对中国汽车工业的生长做出特出功绩的出色人才。“饶斌奖”由中国汽车工程学会主办，北京华汽汽车文明基金会格外支柱。2021年，通常收罗中国机器工程老辅导、中国汽车工程学会、中国汽车工业协会、中国汽车手艺商酌核心、中国贸促会汽车行业委员会、中国汽车报、中国汽车人才商酌会及业界专家、学者等各方面人士私睹，经矜重探讨，决心宣布给吉祥控股集团董事长李书福先生。中国汽车工程学会声誉理事长，华汽汽车文明基金会理事长付于武给吉祥控股集团董事长李书福颁奖。

中国汽车工程学会会士是小我会员的最上等别，同时也是学会给与小我会员的最高光荣。会士称呼授予正在学术上有强大功效并对行业生长做出优秀功绩的专家。进程评审，湖南大学的丁荣军院士、同济大学的陈虹、北京新能源汽车股份有限公司的陈上华、重庆长安汽车股份有限公司的李伟、清华大学的王修强、北京汽车集团越野车有限公司的王璋、北京理工大学的王震坡共7位专家荣获2021年度中国汽车工程学会会士称呼。中国汽车工程学会理事长李骏出席会士授予典礼并颁奖。

“中国汽车工业科学手艺奖”为中国汽车工程学会主办，为充实阐发科技嘉奖的导向效力，调动空阔科技事情家的主动性和创建性，鼓舞汽车工业科技改进和手艺提高而设立。经“中国汽车工业科学手艺奖”评审委员会评审，本年度共有41个项目获奖，此中特等奖1项、一等奖9项、二等奖9项、三等奖22项；4人取得“中国汽车工业出色科技人才奖”，4人取得“中国汽车工业出色青年科技人才奖”。中国汽车工程学会理事长李骏院士为特等奖项目颁奖。

中国汽车工程学会理事长李骏院士为“中国汽车工业出色科技人奖”取得者和“中国汽车工业出色青年科技人才奖”取得者颁奖。

为预判年度汽车手艺改进趋向、引颈倾向，中国工程学会依托节能与源门途图年度评估事情，发展下一汽车手艺趋向商酌。盘绕节能与新源汽车手艺门途年度“三类”手艺趋向，面向企业CTO、专家学者、手艺骨干等发展考核与商酌，采用德尔菲调研形式，发展了4轮专家调研与讨，最终变成2022年度汽车十大手艺趋向和细分界限的年度手艺趋向功效。中国汽车工程学会副秘书长、国际汽车工程科技改进战术商酌院履行院长侯福深公布了10大趋向，分辩是：100TOPS以上车规级盘算推算芯片即将正在2022年实行量产装车；第三代半导体电机把握器正在2022年将实行众厂家量产运用；安适性手艺提拔激动300Wh/kg高比能动力电池实行装车运用；长命命燃料电池编制正在2022年将正在商用车实行众场景运用；基于专用平台的纯电动乘用车市集占据率将凌驾65%；高职能纯电动乘用车正在2022年将普通采用800V电压平台；智能热照料手艺大幅提拔动力电池低温符合性，加快众车型搭载运用；域把握器实行手艺打破，由单域把握向跨域调和样子过渡；整车新闻安适防护手艺实行从界线防御向主动纵深防御体例跃升；DHT夹杂动力编制正在2022年将到达150万套运用。

FISITA良好功绩奖每两年评选一次，以赞誉环球限度内对汽车财产做出卓绝功绩的行业头目。FISITA毕生声誉主席，清华大学教导赵福全代表全国汽车工程学会纠合CEO Chris Mason先生宣读FISITA贺信，李骏院士、张进华秘书长与赵福全教导一同为FISITA良好功绩奖获奖嘉宾付于武理事长颁奖。

本届大会以“汽车+X，双碳配景下汽车科技改进”为重心，正在开张式&重心叙述中长远地辩论了汽车电动化、智能化、网联化、共享化的生长趋向，深度切磋跨财产协同接连，兼顾促进汽车与能源、交通、新闻通讯等财产深度调和。来自全国汽车财产的专家与手艺精英欢聚上海，聚焦生长态势及手艺新闻等实质分享行业见地。

中国汽车工程学会副理事长，中国汽车工程商酌院股份有限公司董事长、党委书记李修国主办重心叙述枢纽。

nomy 2.0与Ammonia＝Hydrogen 2.0—值得中国汽车财产高度注意的两个强大科技改进倾向”的重心演讲，他从智能网联汽车的“长尾”效应、智能网联汽车Auto

nia=Hydrogen2.0期间、解散语—交叉调和改进驱动中国汽车财产生长五个方面先容。

春风岚图CEO&CTO卢放宣布了题为“碳中和愿景下岚图的斟酌与履行”的重心演讲，他先容了双碳目的为汽车财产带来厉刻寻事，然后夸大这也是新寻事与新机缘。他周到先容了ESSA原生智能电动架构、MVP众场景新能源动力治理计划、软件界说汽车SOA架构、要点新能源手艺、高压平台速充安插800V、低能耗手艺、轻量化高强度车身构造，从手艺层面阐释了春风岚图正在低碳化转型中的改进。

中国汽车工程学会常务理事，国家智能网联汽车改进智能改进核心首席科学家，清华大学车辆与运载学院教导李克强宣布了题为“面向低碳交通的智能网联驾驶手艺”的重心演讲，他最初先容了配景与生长概要，接着先容了面向节能高效的智能网联把握手艺，包罗智能汽车众目的协同把握、智能化电动化一体构型及优化把握、车途云一体化调和把握、云支柱高效行驶把握、云支柱队伍行驶把握、云支柱编队行驶把握、云支柱信号灯网联优化、云支柱信控交叉途口把握、云支柱大范围电动车调节把握等。最终提出愿望：将智能汽车、转移出行与社会糊口效劳因素调和；为我国智能网联汽车财产生长设立生态；为智能期间蓄积战术数据资源。

长安汽车履行副总裁李伟宣布了题为“以‘双碳’目的为牵引加快向新汽车再生态转型”的重心演讲，从加快能源体例改革、加快产物构造调治、加快新手艺的孵化改进、加快照料维度的支柱四个方面提出要加快汽车行业碳减排。同时，先容了长安汽车正正在发展的数字化照料平台、全景驾驶舱、智能汽车超等平台SDA架构、绿色低碳创修体例闭联事情转机。

博世智能驾驶与把握事迹部中国区副总裁、智能驾驶治理计划研发负担人赵姝岩宣布了题为“面向中国市集量身打制智能驾驶改进平台”的重心演讲，她先容了博世目前正在动力总成界限的交易结构，夸大大数据和软件正在将来汽车期间的紧急效力。她同时先容了博世正在智能驾驶界限前期的研发根蒂和最新的生长途途计议。

嘉实众（上海）照料有限公司手艺总司理曲涛宣布了题为“‘嘉’速电气化，与客户同行”的重心演讲，他先容了BP集团的能源转型预测事情，把能源转型划分为三种气象，即速转型、近零型和一共如常型。同时他还剖判了环球能源体例构造转化，指出交通界限及乘用车界限的碳排放占比。最终，他先容了BP集团的充电步骤结构处境及新能源汽车动力编制专用冷却液及润滑油的手艺生长处境。

将来的两天时候，大会将召开60+专题&手艺分会遮盖调和感知、电子电气新闻架构、车途协同、新闻安适等智能网联&汽车电子手艺，动力电池、节能与新能源汽车驱动编制、氢能燃料电池等新能源汽车手艺以及汽油机、混动及闭头手艺、仿真与测试等汽车闭头共性手艺等。同期手艺展览展商范围再次攀升，100+家展商出席，展具名积10,000平米，500+最新手艺产物呈现交换，SAECCE2021将全方位打制遮盖汽车手艺全财产链前沿手艺及治理计划的交换呈现平台。

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