有顺序的单支信号，大局部都是时钟信号。由于时钟是一个安谧的简单频率信号，于是正在频率上展现为一根根的单支，且DB也不会太低，大无数时钟超标的同时，它的倍频也会展现相应的形态。

正在确定题目点后，再正在道理图上或者PCB图上，找到联系时钟信号，然后正在电途板上用频谱举办排查和确认，可能很疾确定题目电途并举办厘正。比如下图便是操纵频谱正在EUT上实测获得的频谱图，与上图测试数据的点根基吻合。[143.58MHz=48.15MHz X 3]

除开时钟信号的单支题目外，常睹的尚有低频大包络，如上图所示，这类低频大包络寻常对应的是离散信号，也便是频率变更范畴比力大，且频率比力低的电途。归纳上述，寻常都是低频信号电途，比如电源电途。

上图是一开合电源正在整机中的EMI测试数据图，周详窥探可能觉察此图中，“低频”段的噪声具体偏高，对电源模块寡少举办测试，数据如下图所示，两图的峰值线根基继续，于是可能锁定题目点便是电源题目。

别的，尚有一类波形，如上图所示，有条不紊，且具体DB都较高，比力常睹的就有有刷电机形成的噪声。这类题目比力难以直接下手，需求一步一步举办理会判定。

此类局面要紧是因为电机内部碳刷正在持续的换向拉弧所形成，整改手腕比力常睹的便是加电容电感，然而电容与电感的搭配操纵也不行有用的胁制这类具体超标都很吃紧的波形。

正在此根蒂上，可能针对高频局部再举办二级滤波，这里操纵BDL举办二级滤波后，测试觉察具体数据都有所降落。

正在对被测修造举办理会的光阴觉察两个模块仅有单点GND举办接触，且板子自己跨度较大，对其举办众点接地后，测试觉察数据有显著降落！

汽车测试网-建立于2008年，报道汽车测试技艺与产物、趋向、动态等 联络邮箱 marketing#auto-testing.net (把#改成@)