德国汽车供应商大陆集团(Continental AG)是最新一家告示周详更始以跟上汽车行业向电动汽车、主动驾驶改日转型的公司。大陆集团周三表现,将于2019年头将其动力总成部分拆分为一个独立的实体,而且其动力总成的个别将于2019年中期上市,以应对汽车行业向电气化和主动驾驶技巧的转嫁,这也是一项更普通的重组打算的一个别。El
ntinental AG)是最新一家告示周详更始以跟上汽车行业向电动汽车、主动驾驶改日转型的公司。
大陆集团周三表现,将于2019年头将其动力总成部分拆分为一个独立的实体,而且其动力总成的个别将于2019年中期上市,以应对汽车行业向电气化和主动驾驶技巧的转嫁,这也是一项更普通的重组打算的一个别。
Elmar Degenhart博士以为,正在改日十年年华内,环球汽车行业将履历最大,最长远的转型
临盆汽车零部件和轮胎的大陆集团,将根据从2020年起首的新的控股公司构造,将本身分为三个部分:大陆轮胎、大陆汽车和大陆动力总成。
正在此之前,囊括蒂森克虏伯(ThyssenKrupp)和通用电气(General Electric)正在内的大型企业集团纷纷缩减范畴,其竞赛敌手汽车供应商奥托立夫 和霍尼韦尔(Honeywell )也将内燃机资产与主动驾驶汽车交易分分开来。
面临拘押部分对柴油排放的袭击,汽车行业及其供应商正正在重组各自的交易,以更好地适宜这两个规模的分歧延长机会。
NordLB剖释师Frank Schwope表现,大陆的动力总成部分囊括电动汽车和守旧内燃机汽车所需的零部件,其独立部分的企业价格可以正在50亿到90亿欧元之间。该部分的利钱、税项、折旧及摊销前利润(EBITDA)为近9亿欧元,发售额为75亿欧元。上市后招募的资金将用于投资电动汽车和主动驾驶汽车等延长规模。
公司首席财政官Wolfgang Schaefer称,大陆将剥离出个别动力总成部分,为与竞赛敌手结盟或出席整合铺平道途。可是,该公司表现,大陆航空并没有所有剥离交易的打算。
大陆表现,动力总成部分的分拆将导致出现估计3.5亿欧元的运营本钱,个中很大一个别将正在2018年和2019年出现。截至GMT 1440,大陆集团当日的股价上涨了大约1%。
该公司还表现,出售轮胎集团(Rubber Group)的少数股权是改日的一种遴选,以便为其他扩张机缘筹集资金。其余,正在为叫车供职公司开荒机械人出租车方面,大陆表现看到了扩张机会。本月早些功夫,大陆与中国叫车交易滴滴出行(Didi Chuxing)缔结了一项开荒汽车的契约。大陆首席实施官Elmar Degenhardt周三表现:“改日的机械人出租车创筑商对咱们来说是乐趣的客户。”
大陆进一步表现,其底盘&平和和内部部分将被重组为两个交易规模:主动驾驶技巧和汽车联网技巧。两者都将成为大陆汽车公司的一个别。大陆也可以寻求投资固态电池临盆,但是是否展开这一交易的决策要到2020年今后才华做出。
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