2020年，充电桩行动中国新基筑要点目标之一，迎来了行业的急速兴盛。众地已出台筑筑筹划及补贴计划，如北京提出，推动人、车、桩、网和洽兴盛，协议充电桩优化布

2020年，充电桩行动中国“新基筑”要点目标之一，迎来了行业的急速兴盛。众地已出台筑筑筹划及补贴计划，如北京提出，推动人、车、桩、网和洽兴盛，协议充电桩优化结构计划，添补老旧小区、交通要道等区域充电桩筑筑数目。到2022年新筑不少于5万个电动汽车充电桩，筑筑100个支配换电站。上海市估计他日三年新增10-20万个大家和小我充电桩。正在企业方面，除国家电网通告将投资27亿元，新筑7.8万个充电桩，年同比增进10倍，特来电、宁德期间等企业也正在结构充电桩运营。

但正在“充电半径小于1公里”、“充电5分钟能跑百公里”的标语下，您买了电动车，真的都能充的进电吗？比拟于加油站，充电桩的做事进程更丰富，充电桩运营平台尤其智能，能够向用户供给正在线找桩任事，也肩负着智能交通、智能电网的更动节点的成效。目前充电桩正在硬件接口上根本告终了互通互用，但实践操纵时体现各异，打通数据共享更未告终。电动车是否能接入市情上全部的充电桩，成为整车厂和充电桩企业都特殊体贴的一个题目。北汽新能源参加了国内首台整车功率级LabCar自愿化测试体例来测试新能源汽车的机能。LabCar，即汽车电子局限单位硬件正在环及时仿真测试体例。它能够用于汽车电子局限单位开垦进程的每一个阶段，不只洪量裁减开垦做事量，更能赶早挖掘和订正缺点。该平台的筑成将大幅缩短项目研发测试周期，进而高效、高质料地保证整车开垦项目周期及整车三电（驱动、电池、电控）产物格料。

整车电控LabCar自愿化测试平台中通过充电桩模仿体例，来竣工对市情上各样区别品牌的充电桩做事状况的模仿，为降低车辆对充电措施的兼容性和抗充电滋扰的才干供给验证方式和本领。*1

ITECH 互换/直流充电桩模仿体例可 竣工互换充 电桩寻常充电流程测试、互操作行测试、局限扶引电途界线测试和阻滞模仿，直流充电桩寻常充电流程测试、互操作行测试、局限扶引电途界线测试和阻滞模仿、通讯交互特地测试。

ITECH深耕新能源汽车客户，还推出了动力电池模仿器、BOBC/DCDC测试体例、ITS5300电池充放电测试体例、互换/直流充电桩测试体例、电动车PDU测试计划、燃料电池仿真电源、燃料电池电堆测试计划等新能源汽车测试办理计划。助力新能源汽车、充电桩行业加疾研发速率、推动分娩智能化及自愿化。

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