12月3日，北京飞驰全新电池出产线正式筑成，其试装出产的首块动力电池顺手达成交付。该出产线的动力电池将来将用于梅赛德斯-EQ品牌纯电车型飞驰EQE。全新电池生

12月3日，北京飞驰全新电池出产线正式筑成，其试装出产的首块动力电池顺手达成交付。该出产线的动力电池将来将用于梅赛德斯-EQ品牌纯电车型飞驰EQE。全新电池出产线兼具自愿化与柔性化特性，不单能达成区别电池产物的混线出产，还可能随时依据市集需求调理区别电池的出产产能。

动力电池工场不单厉苛效力国家最新揭晓的合联划定，还引入了德国汽车工业协会太平轨范（德国最高的动力电池太平编制），对电池举办海水浸泡、火烧、穿刺等大批尽头测试，全体保护动力电池的太平职能。

此次新竣工的电池出产线位于北京飞驰动力电池工场，其出产线归纳使用了虚拟实际本事、智能出产统制、智能质料判辨、智能物流处分、智能保卫等处置计划，并团结呆板人、AGV小车等智能化设备，使出产历程达成高度智能化和自愿化，足够确保电池周围化出产的类似性与褂讪性。工场整年连结明净无尘，恒温恒湿（“温度23℃±5℃、湿度小于60%”）的形态。通过自愿涂胶检测本事、航天级氦气试漏工艺等尖端创设工艺和本事，该工场交付的电池具备优异的职能与太平性。该动力电池工场还归纳采用了厂房顶棚天窗、智能能源处分体例、无纸化出产等节能环保设施，以低落能源花消，提升能源运用率，将出产历程的碳萍踪降至最低，助力梅赛德斯-飞驰环球乘用车工场达成碳中和。

早正在2017年，北汽集团与戴姆勒公司便缔结了框架制定，为北京飞驰的新能源生长构造经营。2019年，北京飞驰接踵迎来首款国产纯电华丽车——飞驰EQC与首款动力电池的双双下线，以及动力电池工场的投产。本年下半年，北京飞驰正在疫情一再、零部件供应危急的环境下，依期投产了飞驰EQB和飞驰EQA。今朝，EQA、EQB与EQC已开始变成了北京飞驰纯电产物矩阵，笼罩了中型纯电SUV及紧凑型纯电SUV市集的同时，为中国消费者供应了充足的电动出行采选。

跟着全新电池出产线的筑成，北京飞驰电动化经过再次升级提速。将来，北京飞驰将延续缠绕“数字化、柔性化、高效、可一连”的智制理念，一连深化MO360数字化出产编制筑立，接续精进出产工艺，进一步扩充新能源产物矩阵。

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