自愿驾驶始创企业AutoX正在上周公布了“Gen5”无人驾驶编制。该自愿驾驶平台专为自愿驾驶出租车策画，通过NVIDIA DRIVE车规级GPU实行了每秒2200万亿次级（TOPS）AI谋略才气。

本年1月，AutoX正在中国深圳推出了商用自愿驾驶出租车编制，成为环球首批供给全无人驾驶交通办事的自愿驾驶公司之一，无需安乐驾驶员。Gen5编制是该公司正在环球施行更安乐、高效的自愿驾驶交通办事而迈出的下一步。

AutoX创始人兼首席实行官肖修雄表现：“安乐是枢纽。咱们须要更高的功能来大幅进步数据的照料速率，云云本事使自愿驾驶出租车不妨运转。通过NVIDIA DRIVE，咱们现正在可能正在更紧凑的车规级策画中实行更大的冗余。”

正在开辟安乐无人驾驶工夫的经过中，AutoX最先把宗旨放正在合适最艰辛的处境上，特别是正在车流量大的都邑区域。

正在Gen5公布举动中，AutoX直播了其全无人驾驶出租车正在中国具有寻事性的渺小街道（也即是城中村）中运送搭客的画面。

为了正在这些鼓噪劳累的街道上安乐行驶，须要有不妨以最高精度探测打击物和其他道途操纵者的传感器。Gen5编制通过28个车规级摄像传感器，正在汽车周遭360度影像天生每帧跨越2亿像素（比拟之下，一个高清视频帧才惟有约200万个像素）。

除了摄像头以外，自愿驾驶出租车编制还装备6个每秒爆发1500万个点的高分辩率激光雷达传感器以及缠绕4D雷达。

Gen5编制是一个线级自愿驾驶平台，其主题是两个NVIDIA Ampere架构GPU，每个GPU具有900 TOPS谋略才气。借助这一空前未有的人工智能谋略程度，Gen5的功能足以接济驱动几十个自愿驾驶DNN，同时依旧谋略裕量以实行更高级的升级。

这项才气使车辆可能对车流量大时的种种状况作出及时反映，例如数十辆电动摩托车插队或反向行驶等，而且会一贯修正，研习何如执掌新映现的状况。

深圳具有跨越1200万生齿，位列环球交通最劳累的都邑前50名，这为开辟具有可扩展性的自愿驾驶出租车模子供给了一个理念的处境。

这家始创企业规划正在改日几年推出数千辆由Gen5编制赋能的自愿驾驶汽车，并扩展到亚洲和天下各地的众个都邑。AutoX正正在与Stellantis和本田等互助伙伴展开互助，将它们的工夫集成到种种车辆平台中。

通过操纵怒放、可扩展的NVIDIA DRIVE平台实行上述通盘效例，这将给改日带来无穷的也许性。

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