追尾 、变道、转向，事项看似依然弗成避免，只可捂脸听其自然了吗？ 不要怕，张开捂着脸的手，你会出现，上汽的车辆依然会助你“主动刹车、主动接受”了！

咱们日常对付汽车安详性的认知是央求车辆组织耐撞，然而当碰撞产生时，是否安详就由不得咱们了，最安详的形式坚信是提前预知危机从而去避免碰撞的产生。上汽车型装备的AEB主动火急刹车编制，正在预判车辆大概产生碰撞危机时，能提前发出戒备或选用分歧水平的制动，避免碰撞产生或大大消重碰撞速率，从而抬高汽车安详性。

美国公途安详保障协会（IIHS）于2013年将AEB功能纳入汽车安详测试项目，欧洲的Euro NCAP于2014年将AEB功能纳入测试项目，中国的C-NCAP也于2018年正式插足对AEB功能的测试。与IIHS和C-NCAP分歧的是，EuroNCAP的测试场景更为充裕和纷乱，也更为确凿地模仿了实践交通途况，蕴涵了分歧重叠率的车对车AEB测试，夜间弱光境况的车对行人AEB测试，以及车对自行车AEB测试。要思拿到Euro NCAP最高五星等第的评议，那必需是根本踏实、身经百战。

上汽智能安详测验室引进了主动驾驶软方针车GST、主动驾驶机械人、高仿真方针假人等寰宇前辈的测试筑立举办AEB编制的拓荒。通过驾驶机械人和GST正确限定车辆和方针车辆的行驶，搭筑了众种偏置率、分歧天色境况的车辆追尾静止车辆、缓行车辆以及制动车辆的测试场景。通过驾驶机械人与方针假人的协同限定，搭筑了行人夜间横穿马途、行人“鬼探头”、自行车占用机动车道等类型的汽车碰撞行人、非机动车的场景。

上汽的车型恰是正在这些纷乱而又“确凿”的交通场景中，起早摸黑日复一日地修炼着我方的功力，滋长为学霸，从而相信满满地等候着考核的到来。

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