博世微芯片防止电动车事故后触电风险-绵羊汽车生活记录

今朝，道途上行驶的电动车数目日益增加，但很众驾驶员对爆发碰撞事情时该当和不该采纳哪些动作并不知道。同时，电机也给接济职员带来新的离间。本相上，与其他任

今朝，道途上行驶的电动车数目日益增加，但很众驾驶员对爆发碰撞事情时该当和不该采纳哪些动作并不知道。同时，电机也给接济职员带来新的离间。本相上，与其他任何车辆相通，电动车具备应对碰撞事情的安适功用。比如，博世半导体可防御电动车爆发事情后职员触电。进程卓殊安排的微型芯片能正在不到一秒韶华内急速堵截车辆的电源电途，使接济职员能随即动手就业，同时确保挽救职员和车辆搭客的人身安适。

博世汽车电子奇迹部推行料理层成员Jens Fabrowsky体现，“博世半导体时间能正在同化动力车和电动车的安适性方面表现至闭紧急的效用。”博世为汽车创制商供应半导体芯片，将其用于卓殊的体例内，能够正在车辆爆发碰撞事情之后安适堵截电池电途。德国消防协会（DFV）副主席Karl-Heinz Knorr填补道，“面临延续增进的电动车安适事情潜正在危险，此类体例变得尤为须要，由于它能够助助咱们达成尽不妨速捷和安适地布施道途事情受害者的职责。”

很众人都顾虑车辆碰撞事情形成的电缆损坏，由于电池的电流不妨败露到同化动力车或纯电动车的金属车身。结果，这些电池能供应高达400到800伏的电压。今朝人们不必再为此忧心，博世半导体芯片或许确保高压电池主动断开。于是，事情现场的任何人（包含驾乘、接济和挽救职员）都不会接触到载流部件。半导体装配是烟火安适开闭体例或高温保障丝的构成一面，该体例通过微型炸药“爆破”从而速捷有用地堵截电缆和高压电池之间的相连。博世半导体芯片正在个中表现着断定性效用。

比如，一朝安适气囊传感器检测到碰撞，这些尺寸不超越十乘十毫米、重量仅几克的微型装配就会触发烟火安适开闭体例。其惹起的小型爆炸，或许堵截电池组和电力电子器件之间高压电缆的相连。通过这种办法来堵截电流，防御爆发触电或失火危险。

烟火安适开闭体例中的集成电途CG912是一种专用集成电途（ASIC）。汽车安适是其正在特定境况下的一种行使。Fabrowsky先容说，“博世专用集成电途不超越指甲盖巨细，却鸠集了数百万个晶体管，进程定制化安排后，能正在不到一秒内牢靠地激活安适功用。”集成电途CG912最初被博世研发用于安适气囊的触发，目前已牢靠地杀青了数百万次试验。当代车辆往往包括数十个集成电途，不单驾驭安适功用（如安适气囊和安适带预紧器），还包含了巡航驾驭、隔断传感器、远光灯辅助、车道坚持声援、雨量传感器和驾驶员睡意检测等。Fabrowsky 体现， “今朝，微型芯片简直正在一齐的汽车工程范畴内操纵。”