十年砺程：道依茨一汽大柴“软硬兼施” 强势助攻解放J6争市场-绵羊汽车生活记录

中国重卡的发扬经过中，“共和国宗子”一汽解放是一个划期间的经典。2017年，是一汽解放的经典之作J6下线的第十年，也是道依茨一汽大柴与解放J6共行十载风雨道的睹证。

展厅中，道依茨一汽大柴的CA4/6DK、CA4/6DH、CA4DD动员机厚重而有力，它们分袂立室正在J6M、J6L、J6F解放卡车上。道依茨一汽大柴工夫总监Philipp正在承受采访时暗示：“即使把动员机比作拳手，那么这三款动员机分袂是重量级、中量级和轻量级选手。”

此中，CA4/6DK是重量级选手，4缸机立室J6L车型，6缸机立室J6L和J6M车型，是中型、准重型卡车的动力前卫，以更省油、更强劲、更牢靠、更宁神四大上风让用户无后顾之忧。CA4DD则是轻量级选手，是自决品牌高端轻卡动力，以品德牢靠、省油强劲、冷静舒畅、超长应用寿命、超低的保护用度等特性取得市集好评。

CA4/6DH则是道依茨一汽大柴BF6M2012 经典产物的升级换代动力。通过采用双唇口燃烧室安排计划，确保柴油机高效低污染；采用一汽自决电控共轨（FCRI）编制工夫，完成低油耗、低排放的方向；通过采用中重型柴油机集成双层铸铝飞轮壳布局、高压油轨采用等壁厚安排理念完成产物的轻量化；B10寿命100万公里。

运输人记者清楚到，正在这10年间，道依茨一汽大柴为一汽解放供给了近13万到14万台动员机。道依茨一汽大柴第一副总司理何毅对此暗示，“咱们公司从产物研发、质料保障体例、产物筑设体例到其他解决体例筑立，都经过了全新的陶冶和打制。”

据先容，道依茨一汽大柴具有占地10000平方米的研发测验室，具有动员机试验台架23个，并筑立了噪音测验室和全天候测验室，可模仿上下温、高海拔等境遇顺应性操纵剖释；具有EFS试验台、调速器试验台等开发为柴油机各编制的本能与牢靠性开辟供给全方位测试保证，还能够自决周全实行动员机国五、国六排放检测、振动噪声剖释。

方今，搭载大柴动员机的解放J6卡车已遍布天下，为了更好地任职用户，道依茨一汽大柴筑筑了“36024”全“时空”任职体例。道依茨一汽大柴出卖公司总司理李千暗示，“咱们从售前、售中和售后三个方针对汽车/开发厂、经销商、任职站和终端用户全方位实行任职。”

据清楚，道依茨一汽大柴正在天下各地有33个司理部，担当各区域任职办事，装备机动任职车50部，任职网点1070个，备品基地库22个，备品一级代劳100余家；外洋借助一汽正在俄罗斯、越南等8个国家筑筑了任职任职处，并通过DEUTZ公司正在环球的1600余个任职收集实行环球360度的“全空间”任职；同时，行业内首推24小时任职热线，将“用户守候时刻”最小化，力争最大水平地完成为征求J6正在内的一起客户保驾护航。

其余，道依茨一汽大柴将Creo、PLM、GT-POWER、AVL-FIRE、AVL-EXCITE、ANSYS等业内领先的软件普通操纵到产物开辟的进程中，低落开辟本钱，还欺骗CRUISE等软件实行整车模仿算计剖释、整车配试剖释，使动员机万有性格与卡车取得最佳立室。

值得一提的是，道依茨一汽大柴行为合伙企业，实行了“引进来，走出去”的国际化战术。分袂正在采购国际化、人才国际化、工夫起原国际化、市集任职国际化方面完成打破。不但云云，为了知足国家排放法例的疾速升级及市集对产物众元化的需求，道依茨一汽大柴对自决工夫的开辟极为珍惜，正在电控工夫、ECU、自决后治理、标定工夫、本机工夫等方面完成打破与升级。