2021年12月17日，国家智能商用车质料查验检测核心（以下简称“国检核心”）与中国联通正在常州撮合创办“5G车道协同撮合测试商讨核心”。中国联通集团科创部副总经

2021年12月17日，国家智能商用车质料查验检测核心（以下简称“国检核心”）与中国联通正在常州撮合创办“5G车道协同撮合测试商讨核心”。中国联通集团科创部副总司理王志军、中国联通智网立异核心副总司理陈斌、中国联通江苏分公司副总司理施巍巍、国家智能商用车质料查验检测核心联席总裁宋勇、国家智能商用车质料查验检测核心副总裁王培等人出席揭牌典礼。

5G车道协同撮合测试商讨核心勉力于展开车道协同立异场景测试、收集新手艺测试以及车道协同处理计划验证及操纵扩展。依托撮合测试商讨核心，国检核心与中国联通配合打制了基5G+MEC+C-V2X的测试树范基地，布置端到端独立5G专网，道道总长3.4公里，蕴涵道侧单位（RSU）14个、摄像头34个、毫米波雷达21个、激光雷达2个、CPE 7个，共搭筑12个车道协同点位及1个全息道口，声援5G和C-V2X双道播发。

基于国检核心——智能网联盛开道道测试场根基措施，两边合营搭筑成寰宇最大、根基措施最完满的5G独立专网（含MEC）车道协同测试床树范基地，将面向灵敏交通规模，联袂展开车道协同立异场景测试、5G收集新手艺验证及面向全域主动驾驶的车道协同处理计划寻觅。两边还将通过“撮合测试商讨核心”面向寰宇车企及处理计划任事商供应测试验证任事。

该测试床采用5G SA独立专网举办收集笼盖，告竣5G+C-V2X的调和组网，基于5G告竣车端、道端感知新闻的及时回传及新闻播发；布置联通业内领先的专享型MEC边际准备节点，为营业平台供应精巧、安定的弹性算力任事。

其它，还布置了中国联通自研的5G车载安定网合和5G可托RSU筑立，声援5G+C-V2X双模通讯和车道云一体安定认证，正在业内率先调和了5G IPsec安定地道手艺，有用保险车云、道云通讯安定。

树范基地依托中国联通5G行业专网 “低时延、高牢靠、弹性算力”处理计划，通过5G收集切片手艺为车道协同操纵供应高牢靠通讯任事，实测车端到边际准备节点拜访时延低至4.53ms，均匀颤栗小于0.2ms，丢包率亲昵0。

国检核心是我邦交通运输行业智能商用车规模首家国家级检测核心，基于商用车检测，目前已造成高聚合度、前瞻性、专业化的研发、测试才力，或许接受种种整车及零部件产物的检测、商讨性试验及合系试验手艺任事。

近两年，国检核心正在智能驾驶、车道协同规模正正在全方位设立从仿真、紧闭场面、盛开道道的全流程测试系统。国检核心与中国联通将基于5G、V2X、云控平台等规模商讨倾向，以此次5G车道协同撮合测试商讨核心创办宣布为契机，连接饱动两边长远合营。

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