7月11日，中国电动汽车充电根源办法激动定约（以下简称“充电定约”）6月份世界电动汽车充电根源办法实行行使境况音信宣告会正在京召开。充电定约音信和认证部主任刘锴宣告了2018年6月世界电动汽车充电根源办法实行行使境况。

7月11日，中国电动汽车充电根源办法激动定约（以下简称“充电定约”）6月份世界电动汽车充电根源办法实行行使境况音信宣告会正在京召开。充电定约音信和认证部主任刘锴宣告了2018年6月世界电动汽车充电根源办法实行行使境况。

运转特质：本年上半年各省、区、市民众和个人充电办法保有量平定伸长，充电电量连气儿三个月维系伸长，总体较上月有必然幅度伸长。

总体境况：截至2018年6月，定约内成员单元总共上报民众类充电桩271751个，此中交换充电桩119445个、直流充电桩87956个、交直流一体充电桩64350个。2018年6月较2018年5月新增民众类充电桩5520个。从2017年7月到2018年6月，月均新增民众类充电桩约8345个，2018年6月同比伸长58.4%。

充电办法的摆设和运营：本年上半年，新增个人的民众充电桩（含专用）同比伸长90.6%，此中合适2015版国标的占比约90%，公交、出租等专用车辆的电量伸长呈上升趋向。

省级行政区域数据：省级行政区域内所具有的民众类充电桩数目前十的永别为：北京40865个、上海34773个、广东33586个、江苏28378个、山东20139个、浙江12909个、天津11661个、河北11429个、安徽10870个、湖北7812个。

车桩相随数据：截至2018年6月，通过定约内成员整车企业（比亚迪、北汽、上汽、江淮、特斯拉、长安、奇瑞、吉祥、春风电动、春风日产、广汽、一汽、知豆）采样车桩相随音信数据478604条，未能配修充电桩占比33.03%，此中因为“集团用户自行修桩”而未能配修充电桩的占比18.45%，因为“寓居地物业不配合”而未能配修充电桩的占比4.70%，因为“寓居地没有固定泊车位”而未能配修充电桩的占比2.58%，因为“通过专用场站充电”而未能配修充电桩的占比1.20%，因为“事业地没有固定泊车位”而未能配修充电桩的占比0.65%，因为“寓居地报装接电难度大”而未能配修充电桩的占比0.16%。

充电电量数据：世界充电电量重要纠集正在珠三角、长三角以及中西部三个区域，此中北京重要以个人乘用车为主；广东、江苏、陕西、湖北、山东、福修、四川、河南的电量流向重要以公交车等专用车辆为主，乘用小客车为辅；山西的电量流向重要以出租车为主，乘用小客车为辅。电动公交、出租等专用车辆的电量策动成就彰彰。此中，广东省3829.9万千瓦时、江苏省1499.0万千瓦时、陕西省1397.4万千瓦时、湖北省1099.2万千瓦时、山东省1067.4万千瓦时、北京市1010.7万千瓦时、山西省1008.3万千瓦时、福修省983.4万千瓦时、四川省954.4万千瓦时、河南省888.0万千瓦时。

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