“车载GPS定位差错大”、“收音机杂音大”这些都是古代汽车上类型的车载天线本能题目。关于另日的智能网联汽车来说，其搭载的百般无线通讯体系，将更需求高功用的天线体系以知足其牢靠就业。车载天线本能已成为汽车本能的紧张一环，越来越受主机厂和消费者的偏重。

“车载GPS定位差错大”、“收音机杂音大”这些都是古代汽车上类型的车载天线本能题目。关于另日的智能网联汽车来说，其搭载的百般无线通讯体系，将更需求高功用的天线体系以知足其牢靠就业。车载天线本能已成为汽车本能的紧张一环，越来越受主机厂和消费者的偏重。

2018年3月23日，中汽研汽车检修中央（天津）有限公司（以下简称：天检中央）电磁兼容室初度实行了整车天线本能测试。

本次测试依托天检中央整车半电波暗室，配合矢量搜集剖析仪、宽带衡量天线等配置开发了体系完好的测试材干，可能发展车载蜂窝通讯频段、卫星导航频段，V2V、V2X通讯频段天线要害本能的测试，通过调动衡量天线还可知足遥控钥匙、无钥匙进入、胎压监测等更低的频率边界车载天线体系的测试需求。

正在智能网联汽车电磁兼容检测界限，天检中央此前已实行整车级ADAS功效电磁抗扰度测试、体系级自愿驾驶左右器电磁兼容摸底，通过本次测试进一步拓展了智能网联汽车天线本能界限的测试材干。跟着智能网联汽车测试材干渐渐完好，天检中央将聚焦智能网联汽车电磁平安测试与评判，藏身已有的智能辅助驾驶功效、着眼另日车载网联通讯功效，为智能网联汽车的平安行驶供给科学、苛谨的检测办事。