2021年10月29日，正在公司整车试验认证与研发中央的碰撞试验室跑道上，即将迎来又一声巨响。各小组打算完毕，发车！跟着主检工程师刘胜文的一声令下，碰撞试验室的

2021年10月29日，正在公司整车试验认证与研发中央的碰撞试验室跑道上，即将迎来又一声“巨响”。

跟着主检工程师刘胜文的一声令下，碰撞试验室的工程师和身手职员们都秉住了呼吸，眼神收集正在碰撞试验区的“五菱凯捷”。转移碰撞小车始末数秒钟的滑行，“轰”的一声碰撞巨响冲破了试验场内的冷清，随之而来的是现场一共人的欢呼和掌声——

2019年，始末为期2年的创办，亚洲最大、修立面积达23000平方米，具备国际最前辈的测试修设，可同时发展实车和台车模仿碰撞试验的汽车被动安定碰撞试验室正在柳东研发中央拔地而起。一流的硬件还必要一流的软件创办智力正在最短的期间内完结试验场景开荒、试验质地擢升，为公司产物安定功能供给最坚实的验证才气。为此，碰撞试验室定下了才气创办的主抓手：

加紧与汽车国检中央、中汽研等资深汽车安定试验室的互换，通过互相走访、共修协作、试验比对举办比照自查；从现场管束、效劳擢升、试验质地限度等众维度查摆题目、延续矫正；仅2021年，柳东碰撞试验室就与其他检测中央完结外部比对试验10次。目前柳东碰撞试验室已与重庆招商车研、襄阳国家汽车检测中央、广西汽车检测中央签属落地共修订定，并完结了汽车座椅、安定带企业规范开荒联络课题的立项申请。

直面客户，不时完整试验系统创办，供给牢靠的试验结果及办理计划。2020年正在碰撞试验室正式运转的第一年就申请并通过了GB 11551-2014《汽车正面碰撞的乘员偏护》等两部国标强制规矩的CNAS系统认证；本年更是连绵申请了9项被动安定规矩试验的认证，涵盖了目前汽车整车及限制体系安定验证的首要项目。有了CNAS系统认证这块敲门砖不只代表着试验质地取得了威望机构的背书，也实实正在正在的擢升了客户对碰撞试验质地的认同度和惬意度；即是正在如此的布景下，往年供应商必要发往外部检测中央的上百次座椅功能年度抽检试验，本年也放正在柳东碰撞试验室发展，极大的擢升了效劳并加强了对供应商质地的监视后果。

截止10月29日碰撞试验室共发展实车碰撞试验182整车次，台车模仿碰撞试验575台次；效劳由每天1台次擢升至3台次。

每一次的告捷试验，都是碰撞试验人主动面向客户更进一步的搜索，用厉酷的规范化试验流程守住质地红线，正在被动安定检测规模无间迈步向前！

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