6月6日，工信部颁发《道途机动车辆临蓐企业准入许可审查恳求（收罗偏睹稿）》，对新修整车临蓐企业准入许可审查提出新恳求，个中条件2.1.6（审查驳斥项）闭于乘用车企业所需试验测试材干的恳求中，“整车悬架动态功能测试（K&C）试验材干”被初次清楚提出，惹起行业普通眷注。

6月6日，工信部颁发《道途机动车辆临蓐企业准入许可审查恳求（收罗偏睹稿）》，对新修整车临蓐企业准入许可审查提出新恳求，个中条件2.1.6（审查驳斥项）闭于乘用车企业所需试验测试材干的恳求中，“整车悬架动态功能测试（K&C）试验材干”被初次清楚提出，惹起行业普通眷注。

“2.1.6* 企业应具有无缺的整车排放功能测试（含整车燃油蒸发功能测试）、整车动力功能测试、整车经济功能测试、车身刚度和强度测试、座椅体系强度测试、安好带固定点测试、内饰原料燃烧特色测试、电子电控体系测试、发起机功能测试、整车模仿道途牢靠性测试、整车悬架动态功能测试（K&C）、整车安好（含实车碰撞）功能测试、整车耐境遇性测试、整车气密性及车内噪声功能测试、整车有毒无益挥发性有机物质（VOC）测试、整车NVH功能测试、整车电磁兼容测试等台架试验材干、以及整车道途功能（支配褂讪性、制动性、通过性、适意性平安顺性、牢靠性、耐久性等）试验材干。

整车悬架功能（K&C）测试是汽车底盘开荒历程中，基于悬架K&C特色试验台完毕的症结功能试验之一，丈量车辆悬架K特色，席卷车轮跳动、侧倾运动及转向试验；悬架C特色，席卷纵向柔度试验、侧向柔度试验及回正力矩试验。正在车辆正向开荒流程中，为悬架的合理策画和底盘功能调校供给无误的试验数据，优化底盘功能的同时缩短开荒周期。

孔辉汽车是目前国内唯逐一家既具备K&C试验台开荒材干又对外供给K&C特色测试供职的供应商。历时11年，孔辉汽车正在2007年首台样机的根蒂上，保持正在试验台测试精度、牢靠性、测试效用、主动化水准、试验及告诉便捷性等方面连接攻闭订正。通过几代产物的更新，目前的准绳设置均采用模块化软件、电伺服驱动体系、高精度六自正在度轮心丈量臂、Kistler六分力传感器、德国倍福电机及电控体系等牢靠性极高的症结软硬件。别的，孔辉汽车众年来对外承接K&C测试供职，至今已收罗140余款车型K&C特色数据，为一贯优化K&C试验台品德供给了有力的支柱。

除乘用车K&C试验台除外，孔辉汽车近5年接踵推出了商用车K&C试验台（轴荷达20吨）、乘/商两用悬架K&C试验台等。孔辉汽车至今已为国内12家整车及零部件企业告成竣工交付K&C试验台，国内商场据有率已达44%（其余均为进口）。孔辉K&C试验台已成为国内诸众车企举办悬架策画和底盘调校的苛重东西。

扫数掩盖商场主流商搭车型，合用乘用车，席卷A00级、A0级、A级、B级、C级、SUV、MPV；货车，席卷皮卡及轻型、中型、重型货车；客车，席卷轻型及中大型客车；专用车，席卷起重举升车及军车等。

盘式电机机闭策画，策画紧凑，安设浅易便捷； 采用德国进口伺服电机，提升试验台运转褂讪性，竣工连结进口电机、驱动器，提升褂讪性 加载，连结解耦，低浸噪音

孔辉汽车K&C试验台统统由企业自立研发，工夫团队熟练控制测试门径、运动职掌、解算门径及机构策画等方面症结工夫，正在保障功能目标国际优秀的同时，大大低浸开荒本钱，试验台价钱仅为国际同类产物的60%—70%，性价比上风非常。

孔辉汽车开发专业完满的产物售后供职团队，目前已正在宇宙东北、西南、华中及华东等汽车家产集群地开发子公司、供职基地及营销中央，竣工售后供职当地化。K&C试验台质保期12个月，质保时刻打击免费维修。售后供职相应急忙，答应8小时内相应，48小时内来到现场。同时公司免费供给初次设置操作利用培训及职员更新培训，每年两次以上设置回访。