看不见摸不着的电磁辐射有那么可怕吗?

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对于有车一族而言,出行用车已成为了日常,汽车也成为了生活中的一部分,甚至对于一些人来说,汽车就像第二个常居“住…

成都将成立汽车零部件质检机构

1月11日从四川省质监工作会议上获悉,今年10月底前,成都(国家)质检院将正式挂牌投入运行。这个西部第一、全国…

基于非线性扰动观测的商用车ESC自适应滑模控制研究

[摘要]针对商用车ESC控制中,实际车辆存在各种扰动,难以建立精确的车辆模型,传统滑模控制存在较大抖振等问题,…

OEM发现ADAS渐进到AV没有捷径

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戴姆勒CEO Ola Kllenius本月早些时候透露,他们计划缩减在robotaxi方面的投资。尽管这似乎并…

造访比亚迪底盘团队:来自奔驰的底盘大师要把比亚迪往奥迪水平调校

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某位IT界人士曾说,过去,若想创新或拥有最新技术,就要前往硅谷,但如今要去深圳。成为设计生产和科技圣地的全球巨…

全功率燃料电池汽车散热系统设计、建模与分析

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摘 要:极端工况下整车的热管理问题是全功率燃料电池汽车面临的主要技术挑战之一。燃料电池汽车中的热源主要来源于电…

汽车信息安全领域首个ISO国际标准正式发布

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2021年8月31日,国际标准化组织(ISO)正式发布了ISO/SAE 21434Road vehiclesC…

汽车标准化AEB测试目标物的先导者,普傲汽车科技确认参展SAECCE 2021!

由中国汽车工程学会主办的2021中国汽车工程学会年会暨展览会(SAECCE)将于2021年10月19-21日在…

自动驾驶基础——LiDAR数据的处理

360的激光数据可视化后可以得到点云数据。激光雷达的点云数据结构比较简单。下面我们就以N线激光雷达为例来讲解点…

C-IASI全面接轨IIHS 采用25%小重叠度碰撞规程

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提到第三方汽车测试机构,各种NCAP是很多人的第一印象,比如中国的C-NCAP,欧洲的E-NACP,日本的J-…

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