近期，艾科森境况技巧加入了欧盟委员会闭于欧盟ELV指令的修订集会，会上确认欧盟委员会拟订了周到的途径筹备图，估计新修订的ELV欧盟ELV指令将于2022年第四时度

近期，艾科森境况技巧加入了欧盟委员会闭于欧盟ELV指令的修订集会，会上确认欧盟委员会拟订了周到的途径筹备图，估计新修订的ELV欧盟ELV指令将于2022年第四时度出台。此中艾科森代表倡导的关于其他规矩的协调性，仍旧被欧盟委员会所采用。

欧盟境况规定旨正在确保报废车辆 (ELV) 获得可连接处置。他们寻求消逝汽车中的无益物质，并央求对大无数 ELV 零件和质料实行再使用或接纳。

该发起倡导更始 ELV 的搜求、措置和接纳。它旨正在通过推动汽车行业采用可连接的汽车安排和临盆形式来确保与欧洲绿色订交宗旨的划一性。

5. 临盆商正在为 ELV 处置本钱融资方面所施展的用意，目前这种用意是有限的与其他部分比拟，临盆者继承更高的财政义务投放到欧盟市集的商品的性命周期结果阶段（基于成熟的扩展临盆商义务（EPR）打算）；

6. ELV 指令与其他欧盟立法之间的划一性（废物框架指令、电池指令、某些无益物质束缚指令、欧盟REACH、欧盟闭于型式认证和车辆备案的规则 等）。

7. 更好地奉行旨正在确保搜求和措置一切 ELV 的规则依照指令，独特是通过扩张成员之间和成员内部的互助各国闭于车辆注册/刊出以及 ELV 和ATF 检验。

-更始 ELV 指令的践诺和奉行，而不转移其规则。委员会将操纵领导文献和授权/践诺法案处分正在奉行指令中察觉的题目（独特是“失落的车辆”），以及通过更好的式样督促全部欧盟的高接纳率同一闭于告竣再使用、再轮回和接纳宗旨的讲演；

– 通过更新其规则，对 ELV 指令实行有针对性的窜改，以便使它们与欧盟的全体废物立法坚持划一，扩张他们对轮回形式的宏愿汽车行业，并改进指令的奉行。这些规则能够特别要引入再使用的全部宗旨，征求更野心勃勃的接纳宗旨（依照质料）; 便当拆解商获取零件和质料音信的程序用于汽车，以督促汽车的再使用、再制作、可拆卸和接纳；

-刊出的新央求以处分“车辆失落”题目，独特是通过出口到海外欧洲定约; ATF 检验的最低央求；

– 对 ELV 指令实行大修，通过旨正在转嫁汽车行业，并使其所有轮回。除了前面刻画的变更选项，新规则或许征求将 ELV 指令的周围扩展到卡车和摩托车；

-使车辆的安排和临盆加倍轮回的央求（以可能轻松拆卸和反复操纵零件，督促再制作和最佳接纳使用一切质料）；

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