正在总裁办公室、采购处、后勤处及汽车工程磋商院各兄弟部分的肆意撑持下，2018年1月25日，汽车工程磋商院检测核心商用车道途模仿六立柱试验台成功调试完毕，正式进入行使。六立柱试验台是检测核心首套针对商用车整车构造耐久的新型摆设，为公司商用车整车耐久性开采了一条新道途。

正在总裁办公室、采购处、后勤处及汽车工程磋商院各兄弟部分的肆意撑持下，1月25日，汽车工程磋商院检测核心商用车道途模仿六立柱试验台成功调试完毕，正式进入行使。六立柱试验台是检测核心首套针对商用车整车构造耐久的新型摆设，为公司商用车整车耐久性开采了一条新道途。

商用车道途模仿六立柱测验台试验载荷以轮胎耦合的方法通过液压伺服作动器模仿现实的或者人制的试验途谱，对整车及其总成和子体系实行耐久疲惫和振动试验。采用长途参数模仿技艺（RPC）正在试验台架上再现用户道途或试车场的运动花式，提拔整车研发阶段对整车及零部件实行早期构造耐久、异响评估的才能。本套体系除竣事道途模仿试验外，还可实行设定谱型随机振动、恒定频率及扫频形式的正弦波、三角波、方波、锯齿波振动等相应圭臬试验。

商用车道途模仿六立柱试验台的进入行使可大幅缩短研发周期、升高整车研发品格，符号着我司商用车具备了零部件、体系、整车周备的耐久测试才能，为整车急速验证供给了有用妙技。