12月7日，中国智能交通工业同盟（C-ITS）知照，由中国汽研牵头同意的法式《交通拥堵领航体系本能条件及试验办法》获批颁布。本法式由中汽院智能网联科技有限公司

12月7日，中国智能交通工业同盟（C-ITS）知照，由中国汽研牵头同意的法式《交通拥堵领航体系本能条件及试验办法》获批颁布。

本法式由中汽院智能网联科技有限公司牵头，共同长安、吉祥、博世、北汽、百度、威马、上机检、同济大学等14家企业及高校协同同意。进程一年众的草拟、研讨、篡改与论证，于本年11月顺遂通过最终评审。

《交通拥堵领航体系本能条件及试验办法》为国内首个颁布的面向L3级智能驾驶功效-交通拥堵领航体系（TJP）的法式，增加了行业空缺，为主机厂开采测试上等级智能驾驶产物供应了有力的技能维持，为我国汽车工业智能化转型升级表现了踊跃鞭策感化。

i-VISTA智能汽车集成体系试验区是经工信部和重庆市同意，中国汽研存身于人车途网云操纵树模，共同浩繁行业资源共筹共筑的国际领先、国内一流的智能汽车与伶俐交通民众任事平台。i-VISTA已筑成5G可控全网联模仿都会乡间高速试验树模区和掩盖寰宇85%以上道途处境的繁复盛开测试道途，维持前沿技能法式探索和测试验证、闭节技能调解操纵、众场景工业化树模摸索，助力智能网联汽车和伶俐交通工业强壮成长。i-VISTA通过中国智能汽车指数评判、主动驾驶汽车挑拨赛、智能网联汽车国际研讨会等顶级行业行径，为民众供应中立、刚正、专业、巨子的智能汽车测评讯息，任事消费者买车用车，开导企业优化开采安排。

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