新能源汽车驱动电机正在必要富裕知足汽车运转成效的同时，还应知足行驶的适意性、情况适宜性等功能以及对车辆一次充电续驶里程的请求。新能源汽车驱动电机具有比普

新能源汽车驱动电机正在必要富裕知足汽车运转成效的同时，还应知足行驶的适意性、情况适宜性等功能以及对车辆一次充电续驶里程的请求。新能源汽车驱动电机具有比平淡工业电机更为厉峻的时间表率和圭臬请求，其首要功能请求如下。

为了富裕运用有限的车载空间，减小车辆质料，低落运转中的能量损耗，应尽量减小驱动电机的体积和质料。电性能够采用铝合金外壳，百般操纵安装和冷却体例等也请求尽可以轻量化和小型化。

纵然没有变速器，驱动电机自身应能知足所需的转矩特质，以取得正在起动、加快、行驶、减速、制动等百般运转工况下的功率和转矩请求。驱动电机应具有主动调速成效，能够减轻驾驶员的使用强度，降低驾驶的适意度，而且或许抵达与古板内燃机汽车同样的操纵反响。

正在同意的规模内尽可以采用高电压，能够减小电机的尺寸和操纵器、导线等摆设的尺寸，非常是能够低落逆变器的本钱。

动力电池组、驱动电机等强电部件的做事电压能抵达300 V以上，对电气体例的安好性和操纵体例的安好性提出了更高的请求，新能源汽车驱动电机必需契合闭联车辆电气操纵的安好功能圭臬和规章。

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