01、耐撞性与维修经济性指数基于中国道道交通安闲商酌，维系2017版测评流程中流露的题目，对指数规程举行总共升级；目前正正在展开2020版测评做事，耐撞性与维修经

基于中国道道交通安闲商酌，维系2017版测评流程中流露的题目，对指数规程举行总共升级；目前正正在展开2020版测评做事，耐撞性与维修经济性指数方面闭键升级如下：

正在低速变乱中差异的车辆会表露出差异的性子，差异的性子都直接闭联到车主正在车辆保有闭头的归纳本钱，参照RCAR结构进步测评时间，展开15公里低速碰撞、10公里保障杠全宽碰撞商酌，从车辆受伤水准和维修本钱的五个维度举行查核。

对车辆可更调零部件碰撞损坏和可维修性举行评判，劝导社会眷注配件可维修性，劝导汽车物业向低碳环保倾向起色。

通过好像碰撞工况车辆轨范维修本钱，对车辆维修经济性举行评判，驱使汽车坐蓐企业连接低落消费者汽车行使本钱。

对道道交通中车与车的碰撞承力构造举行评判，驱使汽车坐蓐企业汽车策画中着眼本身安闲的同时也确保对方安闲。

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