该论文提出了一种形状化的修模门径,用于识别危机形态并制订危机缓解政策。思量驾驶员、车辆和道途处境的交互,制订抵达最安详状况的政策。
全体场景:一辆主动驾驶车辆正驶离地道,速率为30-90km/h,驶向的下一段场景是一个十字途口对付一切形态空间,界说如下变量veh.loc (coor-dinate), veh.speedvec (vector of floats), renv.route (street segment map) drv.pos (enumeration).
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