正在2019上海车展上，采埃孚新一代车用超等计较机ProAI RoboThink初次展出；该编制的模块化和可扩展特征能使车辆创设商和搬动出行任职商从中受益。纠合采埃孚的传

正在2019上海车展上，采埃孚新一代车用超等计较机——ProAI RoboThink初次展出；该编制的模块化和可扩展特征能使车辆创设商和搬动出行任职商从中受益。纠合采埃孚的传感器组件，能助力四级以上的自愿驾驶汽车与共享任职。与此同时，搭载采埃孚第二代ProAI产物的采埃孚coPILOT样车环球首发，它能满意L2+自愿驾驶的需求。此次上海车展上的各项身手浮现，满盈展现了采埃孚出色的研发才华和为下一代出行供应编制管理计划的才华。其余，采埃孚自愿驾驶身手和电驱解缆手的研发接踵落地中国，其本土化经过正加快向前。

咱们他日的宗旨是将采埃孚亚太区域出售额占环球出售额的比例晋升至30%。是以，咱们将赓续深耕中国商场，透过晋升当地化研发、投本钱地产能、强化当地化的处置团队和参预当地的出行生态编制，与中国联袂打制下一代搬动出行。

从环球汽车工业的进展方式来看，中国依然走正在了自愿化、互联化、电动化和共享化的前线。行为专一于工业机器界限的百年创设企业，采埃孚有着深重的积淀，同时也对汽车他日进展的新目标做了深远探究和盘算，正在自助驾驶和电驱动等界限都依然有了即可量产的产物。采埃孚正正在主动晋升正在中国的研发才华，深耕中国商场。他日，采埃孚将会把更众的研发及更始才华带入中国。

继正在国际消费电子展（CES）亮相后，环球汽车界限性能最壮健的管制器——ProAI RoboThink正在2019上海车展再次亮相，这也是其正在亚太区的首秀。行为ProAI家族的最新一代产物，ProAI RoboThink自带图像处置器，具有逾150 teraOPS的计较才华（相当于每秒150万亿次计较），且可模块化组合最众4个单位，达成约600 teraOPS的总共算才华。纠合采埃孚的传感器组件，能助力四级以上的自愿驾驶汽车与共享任职。

采埃孚coPILOT正在2019上海车展环球首发，这一“L2+”编制超越了之前的L2编制，合用于半自愿驾驶，更救援由语音来管制自愿驾驶。除此除外，采埃孚coPILOT编制可能感知个别的驾驶习气，对车辆内部实行监控以抗御危机境况的产生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超等计较机与英伟达(NVIDIA)的软件Drive上打制的编制，它将于2021年起初量产。

依据ProAI产物的四代沿革，采埃孚简直可能满意正在任何行使场景下的适用性需求。第一代ProAI是初学级型号，切合悉数NCAP 2022法式。第二代 ProAI具有足够的计较才华，个人满意高度自愿化的2级自愿驾驶及3级自愿驾驶。第三代ProAI供应了普遍的模块化性能，并正在三块本能主板上集成了分歧的芯片，这将为4级自愿驾驶供应及时数据处置所需的计较才华。最新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的计较才华和自带图像处置器，是性能最壮健的高级管理计划，能完好适配4级及以上的自愿驾驶行使。

采埃孚正在自助驾驶、电驱动、集成式安宁编制和车辆运动管制四大界限的身手日趋成熟，其研发的众项优秀身手和产物，足以阐述了其依然为下一代出行做好了满盈的盘算。正在本年的上海车展上，采埃孚还会展出一系列的联系身手和产物，席卷可同时合用于古板动力汽车、搀和动力汽车及纯电动汽车等车型的电驱动模块化车桥编制mSTARS（模块化半拖曳臂式后悬架）、将正在2019年第三季度正式国产的8档自愿变速器（8HP），及环球领先的商用车变速器TraXon等等。

此中，位于张家港的动力转向编制工场依然正在4月筑成，成为采埃孚集团亚太区投资最大、领域最大的坐褥基地之一。而采埃孚与福田汽车正在嘉兴合股创筑的两家商用车变速器工场将于本月正式开业，将进一步进步采埃孚正在中国的产能和当地化水平。同时杭州电驱动工场也估计将于2020年达成电驱动产物的量产。采埃孚董事会成员柯皓哲博士（Dr. Holger Klein）体现2018年，采埃孚正在中国的出售额为62亿欧元，不单占亚太区域出售近80%，更是约占环球出售额的17%，这表领略中国商场的要紧性。采埃孚正在中国的研发才华与环球同步，不妨为中国的客户供应最优质的产物和任职。

咱们深入解析到，面临汽车行业新的进展方式，念要脱颖而出，更始和速率是闭节；特别是正在中国商场，必必要抵达‘中国速率’。中国的汽车创设商正在采埃孚集团的环球客户构成中霸占至闭要紧的名望。采埃孚将拓荒更众的本土客户，并实时向本土客户供应需求呼应。正在推动中国营业的经过中，正在中国的身手研发也将为任职环球客户供应强有力的救援。

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