为了正在测试台上供给高精度，易于操作的扭矩丈量处理计划，Manner开荒了Xtrema扭矩传感器。

用于内燃机及混杂动力和电动机测试的试验台操作必要高精度的丈量摆设，特别是摩擦功率丈量对丈量摆设的恳求卓殊高。为了知足这些恳求，传感器的准绳精度品级为0.05。除了精准度，还必要希奇夸大丈量摆设的端庄性。

新的Xtrema扭矩系列是颠末希奇计划的，它被计划地尽或者短小，转子重量较低。表面上，看待电动汽车测试而言，转速能到达24000 min-1卓殊要紧。而高达24000min -1的速率看待Xtrema扭矩传感器十足没有挑拨性，它操纵了与HBM扭矩传感器兼容的DIN法兰形式，并应承正在现有基本办法的基本上轻松集成新的和已修筑的测试办法。

转子与定子之间的10mm间隔是希奇必要防卫的。与隆起的接件相勾结，正在轴承损坏的状况下供给了较强的维护要领，同时也便于安设。纵然正在装置流程中缺乏精度也不会影响传输质料。

Xtrema扭矩系列处理计划的另一个特色是丈量法兰的可选高温电阻高达160摄氏度，可选配维护品级IP67。这也包管了较高的怠倦极限。

汽车测试网-树立于2008年，报道汽车测试本事与产物、趋向、动态等 相干邮箱 marketing#auto-testing.net (把#改成@)