环球领先独立整车、动力总成及软硬件开拓效劳供应商FEV于2020年5月发表，正在本年第三季度将实行环球最大电池开拓核心eDLP的初次运转。与此同时，FEV集团软件和测

环球领先独立整车、动力总成及软硬件开拓效劳供应商FEV于2020年5月发表，正在本年第三季度将实行环球最大电池开拓核心eDLP的初次运转。与此同时，FEV集团软件和测试计划部分FEV STS，正在混动和纯电动汽车交易内，上线了一系列改进的电池测试运用计划。

FEV欧洲和亚洲的电池开拓核心下手大范围运用FEV的主动化编制软件MORPHEE®和实行室消息治理编制FEVFLEX™。囊括eDLP正在内，这些编制及测试站将大大擢升STS正在新能源汽车规模的归纳测试才力。

基于对电动车高压电池日益拉长的开拓需求，相应的电池测试设置也变得越来越紧急。为知足该需求，FEV软件和测试计划部分STS推出一系列全新、高科技电池测试运用。FEV以其汽车电池测试规模15年体会为底子，采用最新的主动化软件MORPHEE® 和实行室消息治理编制FEVFLEX™，以及圭表化硬件计划，可搭筑定制化的测试编制或软件，来知足用户的全部测试需求。

“电池测试核心的闭节是优化任务和消息流”，FEV STS集团副总裁Martin Rebbert博士指出，“遐思一下，海量的测试实行数据，会正在FEV的eDLP如此的电池开拓核心一直发作，并举办及时的治理剖析。完全而言，咱们测试台架使用率根本能够抵达95%。下一步，咱们的倾向是进一步抬高台架的使用率与功效等目标。

占地12,000 m²的eDLP不但有电池模块和无缺高压电池的电器测试设置，还具有各样牢靠性测试设置，可举办短道测试、内部电芯障碍仿真、模仿告急变乱时的加快率和攻击测试。测试间容量约600 m³。测试间散布着54个天气箱，电输出为30,000kW，这使eDLP电池测试核心成为同类中环球最大的独立测试核心。

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