罗德与施瓦茨（以下简称“R&S公司”）是环球领先的测试与衡量供应商，与跨国汽车成立商比亚迪汽车完成互助，为其供给巩固型电磁兼容 (EMC) 测试体例，用于汽车高级驾驶辅助体例 (ADAS)。

新办理计划正在现有 EMC 测试体例底子进步行升级，可正在 EMC 暗室中模仿无线电境况、汽车雷达标的以及视觉标的。测试体例可激活毫米波雷达和摄像头传感器的效力，并评估车辆 ADAS 体例正在电磁骚扰下的抗骚扰个性。这些 EMC 方面的安宁性对主动驾驶等新兴技艺趋向的发扬至闭紧要。

正在存正在无益骚扰的景况下，奈何保障整车的安宁本能是OEM 汽车开荒商面对的离间。正在车辆级其余模仿驾驶场景中，对启用 ADAS 的传感器和无线衔接举行 EMC 测试是一项须要的操作，个中涉及到卫星导航、汽车雷达、e-Call 和 C-V2X 以及及时视觉摄像头传感器。因而正在 EMC 暗室中对差别的车辆传感器举行标的仿真，这对付大概影响 ADAS 本能的窄带和宽带电磁骚扰 (EMI) 信号下的车辆安宁至闭紧要。

R&S公司为比亚迪供给了 ADAS 归纳电磁境况 (ACE) 验证定制项目，该项目包含全套电磁敏锐性 (EMS) 测试体例、电磁境况 (EME) 记载和回放体例、及时视觉标的仿真体例、雷达标的仿真体例、主动化视频本能监控体例、无线互联和 GNSS 仿真体例以及 EMC 测试主动化软件。R&S公司还供给了体例工程和策画、培训、现场装置和体例校准等任职。此刻，比亚迪可正在测试暗室内针对差别的交通、衔接和无线运转场景举行测试和验证整车的 EMC 安宁性。

ADAS 归纳 EME (ACE) 测试体例运用带有角度定位的毫米波雷达回波发作器和及时视觉投影，为测试暗室内供给众范畴射频和视觉场景仿真，使受试车辆或许感知前哨的模仿“动态标的”。如许能够评估受试车辆正在高电平电磁骚扰下的本能。

“EMC测试正正在影响人们的糊口，特别是当咱们的糊口越来越依赖于汽车中集成的电子传感器修造时。跟着汽车技艺向智能衔接目标发扬，咱们须要稳当应对这些产物对付境况骚扰信号的敏锐性题目。R&S很侥幸或许知足比亚迪如许一家享有盛誉的公司对体例和任职的苛苛恳求。咱们守候与比亚迪以及整体汽车行业互助，正在测试暗室中开荒更高级其余主动化实际场景，助助主动驾驶汽车告竣更高的 EMC 安宁本能。”

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