让主动驾驶更为普及的、被承受的、被相信的、让人恬逸的产生，是高阶主动驾驶到来前的需要条目。主动驾驶的最终产生不应正在遥不行及的黑科技里，也不应正在产生正在天

当这个题目被提起时，往往指代的是高阶主动驾驶，但原来某些主动驾驶功效早已进入咱们的生存中了。

目前市道上能体验到的少许行车功效，原来仍然正在国标的1级或2级周围内了。如很众人都体验过的ACC自适宜巡航、AEB主动要紧刹车等功效。

以往汽车上采用漫衍式限度器的整车架构，即一个限度器（ECU）控制一个功效。如一个限度器控制视觉检测、一个限度器控制行车辅助功效、一个限度器控制泊车辅助功效等，很大水准上

，蕴涵基于深度研习的倾向检测与识别跟踪算法、基于众传感器调和的动态态倾向重修算法、基于点云的静态倾向识别算法、以及倾向预测，智能决议筹划限度算法等。

咱们欲望给用户供给高性价比的主动驾驶治理计划，让全体人都能买得起装载主动驾驶体例的汽车，让全体人有机缘体验智能化的车上生存。

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