据外媒报道，得益于近年来强劲的市集需求，中国的新车销量、二手车销量日渐拉长。2017年1月-11月，中国的新车销量高达约为2584万辆，同比拉长3.6%，二手车业务量约为1117万辆，同比飙升20%。中国的汽车经销渠道日渐众样化，汽车4S店形式已慢慢被汽车电商（automobile e-commerce）及汽车超市（automobile supermarket）等新

据外媒报道，得益于近年来强劲的市集需求，中国的新车销量、二手车销量日渐拉长。2017年1月-11月，中国的新车销量高达约为2584万辆，同比拉长3.6%，二手车业务量约为1117万辆，同比飙升20%。

中国的汽车经销渠道日渐众样化，汽车4S店形式已慢慢被汽车电商（automobile e-commerce）及汽车超市（automobile supermarket）等新兴商务形式所庖代。2016年，中国汽车4S店的数目已跌至22,753家，裁汰了147家。据猜度，2017年中国汽车4S店的数目将进一步缩减至22,550家。

今朝，中国汽车经销行业正面对割喉式竞赛（恶性竞赛，cut-throat competition），物业鸠集度低。

2016年，中国汽车经销商百强的汽车销量合计到达近783万辆，占汽车总销量的20.4%（含二手车销量）。截止至2016岁晚，中国汽车经销商百强正在中国具有6014家汽车4S店，占中国汽车4S店肆总量的26.4%。

汽车出售的毛利率不到5%，相较之下，汽车后市集的毛利率起码到达了40%。近年来，中国汽车经销商接连拓展了汽车后市集，由于该市集的利润十分丰盛。

1. 并购一再：车企经销商的气力并不单限于树立新的4S店肆，这类企业还将通过并购案扩展其出售遮盖区域。举个例子，2017年上半年，中国永达汽车效劳控股有限公司（China Yongda Automobile Services）收购了9家汽车4S店和一家都邑展览馆（urban exhibition hall），而宝信汽车（Baoxin Auto）则购入了6家汽车4S店和一家都邑展览馆。

2. 汽车经销完毕收集化：跟着互联网的陆续成长，用户的消费民风也随之产生转化，汽车电商如雨后春笋般闪现。截止至目前，古代的汽车经销商均采用互联网+（Internet +）的形式，而其他市集准入者则竭力于牟取更众的市集份额。比如，搜车控股有限公司（简称“大搜车”，、瓜子二手车直卖网（）、优信二手车（xin.com）及国美（GOME）也先后揭橥了正在线. 汽车金融的促进：拉长急速（burgeoning）的汽车金融效劳使更众人能买得起汽车，大搜车及瓜子二手车推出的“零首付（zero down payment）”、“首付10%（10% down payment）”等新效劳更是正在购车市集平分一杯羹，从而激起了用户的购车理思，这无疑鼓励了汽车经销行业的成长。

4. 二手车销量激增：新车市集的拉长有助于确保汽车持有量（car ownership）的稳步拉长，为二手车市集的成长供给了空间。得益于二手车限迁战略（limited migration for used cars）的促进（汽车限迁：边境极少不知足当地新车出售排放准则的二手车辆不许诺迁入当地，但已有越来越众的中国都邑已铲除了二手车限迁战略）及二手车市集的日趋成熟，中国的二手车业务将透露稳步拉长的态势。据猜度，2021年中国二手车的业务量将高达2096万辆。